[实用新型]一种冗余式汽车发电机整流桥电路有效
| 申请号： | 201721476520.5 | 申请日： | 2017-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN208955837U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 郑建兴;张云生 | 申请（专利权）人： | 常州仁华电子有限公司 |
| 主分类号： | H02K11/04 | 分类号： | H02K11/04;H02J7/14;H02M7/00;H02K11/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213164 江苏省常州市武进*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种冗余式汽车发电机整流桥电路，该电路包括整流桥电路和故障备用切换电路U，所述故障备用切换电路U包括电阻R、控制器、开关、二极管VD7和二极管VD8，三相电的U相、V相、W相各通过一个开关连接二极管VD7的正极，三相电的U相、V相、W相各通过一个开关连接二极管VD8的负极，整流桥电路的每个桥支路上串联有电阻R，所有电阻R与控制器连接，控制器分别与各开关连接。本实用新型能在某个整流桥出现故障时，及时切换对应开关，进而保证整个整理桥电路稳定运行。 | ||
| 搜索关键词： | 整流桥电路 二极管 开关连接 电阻 本实用新型 汽车发电机 电路 故障备用 控制器 三相电 冗余 正极 控制器连接 稳定运行 负极 桥电路 整流桥 串联 保证 | ||
【主权项】：
1.一种冗余式汽车发电机整流桥电路，其特征在于，该电路包括整流桥电路和故障备用切换电路U，所述故障备用切换电路U包括电阻R、控制器、开关、二极管VD7和二极管VD8，三相电的U相、V相、W相各通过一个开关连接二极管VD7的正极，三相电的U相、V相、W相各通过一个开关连接二极管VD8的负极，整流桥电路的每个桥支路上串联有电阻R，所有电阻R与控制器连接，控制器分别与各开关连接。
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