[实用新型]一种可实现平衡位置准零刚度的油气悬架系统

摘要

本实用新型公开了一种可实现平衡位置准零刚度的油气悬架系统。该悬架系统包含三个油缸、一个蓄能器和三个电磁阀。三个油缸的一端与车桥铰接，另一端与车架铰接，两个水平油缸相对于垂直油缸对称布置。蓄能器通过电磁阀和管路与三个油缸的大腔分别相连，三个油缸的小腔可与大气相通也可与大腔直接连通。该悬架系统通过三个电磁阀分别实现充油、放油和刚性与弹性转换功能，结合油缸安装位置通过合理匹配垂直油缸大腔和小腔的尺寸参数实现在平衡位置附近的准零刚度特性。本系统是一种被动油气悬架系统，成本低，安全系数高。

主权项

1.一种可实现平衡位置准零刚度的油气悬架系统，其特征在于：包括车架(1)、车桥(2)、安装支架(3)、垂直油缸(4)、水平油缸(5)、连接油管、第一电磁阀(7)、第二电磁阀(8)、第三电磁阀(9)、蓄能器(10)、第一溢流阀(11)、第二溢流阀(12)、截止阀(13)、油箱(14)、阻尼孔(15)、液压泵(16)和滤清器(17)；每个车桥(2)包含两套系统，左右侧各有一套系统，在每套油气悬架系统中，垂直油缸(4)垂向放置，主要承受车架垂向载荷，垂向油缸(4)一端通过安装支架(3)与车桥(2)铰接，垂向油缸(4)另一端通过安装支架(3)与车架(1)铰接；两个水平油缸(5)相对于垂直油缸(4)对称布置；两个水平油缸(5)均通过安装支架(3)与车桥(2)和车架(1)铰接，当车辆在平衡位置时，两个油缸(5)水平放置，不承受垂向载荷；垂直油缸(4)和两个水平油缸(5)的大腔通过管路连通；蓄能器(10)通过液压管路(6)经过第一电磁阀(7)与垂直油缸(4)和两个水平油缸(5)的大腔相通；在蓄能器(10)与油箱(14)之间安装第一溢流阀(11)；油箱(14)依次通过滤清器(17)、截止阀(13)与液压泵(16)进口连通，以便对悬架系统进行充油；液压泵(16)的出口与油箱(14)安装有第二溢流阀(12)；液压泵(16)的出口通过管路经过第三电磁阀(9)与垂直油缸(4)、水平油缸(5)的大腔连通；悬架系统通过阻尼孔(15)、第二电磁阀(8)实现对悬架系统的放油，阻尼孔(15)的主要作用控制悬架系统液压油的放油速度。