[实用新型]一种散热型48V电动自行车电池组有效
| 申请号： | 201721482222.7 | 申请日： | 2017-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN207474631U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 杨伟峰;李杰 | 申请（专利权）人： | 深圳市优贝特科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/6567 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种散热型48V电动自行车电池组，包括电池组主体和第二电池板，所述电池组主体的内部上方安装有第一电池板，所述第一电池板的上方分别安装有正极连接头和负极连接头，所述第一电池板的左侧下方安装有上导线连接口，所述卡块的下方安装卡槽板，所述第二电池板的左侧上方设置有下导线连接口，所述第二电池板的下方安装有第三电池板，所述第四电池板的下方安装有第五电池板，所述电池组主体的底部固定有底座，且电池组主体的两侧均安装有散热扇。该散热型48V电动自行车电池组，具有较好的散热效果，在电池组长时间的使用中，不会使电池组的内阻变大，也不会导致输出功率降低，可以增加该装置的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 电池板 电池组主体 电动自行车电池组 散热型 连接口 连接头 电池组 输出功率降低 本实用新型 正极 安装卡槽 散热效果 使用寿命 负极 散热扇 上导线 下导线 卡块 内阻 底座 电池 | ||
【主权项】：
一种散热型48V电动自行车电池组，包括电池组主体(1)和第二电池板(12)，其特征在于：所述电池组主体(1)的内部上方安装有第一电池板(2)，且第一电池板(2)的两侧均设置有夹板(3)，而且第一电池板(2)与夹板(3)之间通过销轴(4)相互连接，所述第一电池板(2)的上方分别安装有正极连接头(5)和负极连接头(6)，且正极连接头(5)位于负极连接头(6)的左侧，所述第一电池板(2)的左侧下方安装有上导线连接口(7)，且上导线连接口(7)的下方安装有卡块(9)，所述卡块(9)的下方安装卡槽板(8)，且卡槽板(8)的右侧安装有散热隔离板(11)，所述第二电池板(12)的左侧上方设置有下导线连接口(10)，且第二电池板(12)位于散热隔离板(11)，所述第二电池板(12)的下方安装有第三电池板(13)，且第三电池板(13)的下方安装有第四电池板(14)，所述第四电池板(14)的下方安装有第五电池板(15)，所述电池组主体(1)的底部固定有底座(16)，且电池组主体(1)的两侧均安装有散热扇(17)。
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