[实用新型]一种可调节的汽车用排气管总成有效
申请号: | 201721484788.3 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN207538908U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 吴德金;陈真 | 申请(专利权)人: | 重庆利和汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401120 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型涉及排气管总成技术领域,尤其是一种可调节的汽车用排气管总成,包括进气法兰、排气管、波纹管和出气法兰,排气管上设有集水管,集水管上设有风机,集水管的内部设有盘管,盘管的两端穿过集水管的侧壁,且盘管的一端连接有风机,集水管的下端依次固定设有第一蓄水盒、第一电磁阀、第二蓄水盒和第二电磁阀,第二蓄水盒外侧设有PLC控制器,第二蓄水盒上部插接有液位计,风机、第一电磁阀、第二电磁阀和液位计均连接在PLC控制器上。本实用新型实现汽车用排气管总成内的冷凝水自动调节排水,延长了排气管的使用寿命和提高了安全性。 | ||
搜索关键词: | 排气管 集水管 蓄水盒 汽车用 风机 盘管 第一电磁阀 电磁阀 可调节 液位计 本实用新型 出气法兰 进气法兰 使用寿命 一端连接 总成技术 波纹管 冷凝水 总成本 侧壁 插接 下端 排水 穿过 | ||
【主权项】:
1.一种可调节的汽车用排气管总成,包括进气法兰(1)、排气管(2)、波纹管(3)和出气法兰(4),所述排气管(2)的进气口上固定安装所述进气法兰(1),所述波纹管(3)设在所述排气管(2)上,所述出气法兰(4)固定安装在所述排气管(2)的出气口上,其特征在于,所述排气管(2)上设有集水管(5),所述集水管(5)上设有风机(6),所述集水管(5)的内部设有盘管(7),所述盘管(7)的两端穿过所述集水管(5)的侧壁,且所述盘管(7)的一端连接所述风机(6),所述集水管(5)的下端固定连接第一蓄水盒(8),所述第一蓄水盒(8)远离所述集水管(5)的一端螺纹连接有第一电磁阀(9),所述第一电磁阀(9)远离第一蓄水盒(8)的一端螺纹连接有第二蓄水盒(10),所述第二蓄水盒(10)远离所述第一电磁阀(9)的一端螺纹连接有第二电磁阀(11),所述第二蓄水盒(10)外侧设有PLC控制器(13),所述PLC控制器(13)通过导线与车载电源相连,所述第二蓄水盒(10)上部插接有液位计(12),所述液位计(12)的探测端延伸到第二蓄水盒(10)内,所述风机(6)、第一电磁阀(9)、第二电磁阀(11)和液位计(12)均连接在所述PLC控制器(13)上。
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