[实用新型]一种船用快装式可移动风动节能系统有效
申请号: | 201721486465.8 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN207830031U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 金勇飞;顾卫俊;林辉;钱军;王钰枢;杜道强;王鹤飞 | 申请(专利权)人: | 江苏海通海洋工程装备有限公司 |
主分类号: | F03D9/25 | 分类号: | F03D9/25;F03D9/32;F03D13/20;F03D7/00 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226500 江苏省南通市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及提供一种船用快装式可移动风动节能系统,包括一风力发电机组,所述风力发电机组是由若干个等间距设置在船舶甲板上的风力发电机组成的;还包括驳接船舶既定柴油发电机供电系统的并网装置,所述并网装置包括集散式汇流箱、电源逆变系统和模式调配系统,所述风力发电机组依次与集散式汇流箱和电源逆变系统相连接,所述柴油发电机供电系统与电源逆变系统相连接,且电源逆变系统还与模式调配系统相连接。本实用新型的优点在于:本实用新型系统利用自然界的风所产生的电可以与船舶既有的柴油机组并网或者直接用作电源,从而显著降低了船舶既配的柴油发电机组燃料油的用量,节约能源并减少了空气和海洋污染物。 | ||
搜索关键词: | 电源逆变系统 风力发电机组 本实用新型 供电系统 柴油发电机 并网装置 调配系统 节能系统 汇流箱 集散式 可移动 快装式 船舶 船用 风动 燃料油 柴油发电机组 等间距设置 风力发电机 柴油机组 船舶甲板 系统利用 并网 驳接 电源 污染物 海洋 节约 能源 | ||
【主权项】:
1.一种船用快装式可移动风动节能系统,其特征在于:包括一风力发电机组,所述风力发电机组是由若干个等间距设置在船舶甲板上的风力发电机组成的;还包括驳接船舶既定柴油发电机供电系统的并网装置,所述并网装置包括集散式汇流箱、电源逆变系统和模式调配系统,所述风力发电机组依次与集散式汇流箱和电源逆变系统相连接,所述柴油发电机供电系统与电源逆变系统相连接,且电源逆变系统还与模式调配系统相连接;其中,所述风力发电机包括一钢质基座、垂直于钢质基座中心的桅柱、套于桅柱外侧能做旋转运动的玻璃纤维圆柱体,且在玻璃纤维圆柱体外侧呈径向布置有若干个沿玻璃纤维圆柱体长轴延伸的微小凸起,以及玻璃纤维圆柱体与桅柱间安置的直驱永磁风力发电机,且玻璃纤维圆柱体与桅柱间还设有回转支承,通过回转支承使两者固定连接;所述钢质基座的底部还设有若干滚轮,滚轮依靠减速机构可以使整个机体沿指定路径移动。
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