[实用新型]一种汽车用支撑挡板有效
申请号: | 201721487745.0 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN207345769U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 张士明;杨平;谢潮扬 | 申请(专利权)人: | 重庆爱驰威汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00 |
代理公司: | 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) 50232 | 代理人: | 赵晨宇 |
地址: | 401120 重庆市渝北区回*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车用支撑挡板,包括主体,所述主体的顶端安装有第一横架,且主体的底端安装有第二横架,所述第一横架远离主体的一侧安装有第一固定架,所述第一固定架通过第一转杆转动连接有第一挡板,本实用新型设置了第一弹簧固定板、第一固定弹簧、第一夹板、第二弹簧固定板、第二固定弹簧、第二夹板,当使用者使用支撑挡板时,分别拉动第一夹板和第二夹板,第一夹板带动第一固定弹簧移动,第二夹板带动第二固定弹簧,将物体分别放置于第一夹板与第二夹板之间,第一夹板与第二夹板在第一固定弹簧和第二固定弹簧的作用力下返回至原位,将支撑挡板与物体进行固定,使支撑挡板可以与不同规格的物体进行固定,便于拆卸。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 支撑 挡板 | ||
【主权项】:
1.一种汽车用支撑挡板,包括主体(7),其特征在于:所述主体(7)的顶端安装有第一横架(9),且主体(7)的底端安装有第二横架(18),所述第一横架(9)远离主体(7)的一侧安装有第一固定架(6),所述第一固定架(6)通过第一转杆(5)转动连接有第一挡板(8),所述第二横架(18)远离主体(7)的一侧安装有第二固定架(13),所述第二固定架(13)通过第二转杆(17)转动连接有第二挡板(15),所述主体(7)的一侧开设有第一楔孔(4)、圆孔(16)和第二楔孔(14),所述圆孔(16)位于第一楔孔(4)与第二楔孔(14)之间,所述主体(7)靠近第一楔孔(4)的一侧固定连接有第一弹簧固定板(1),所述第一弹簧固定板(1)的一侧安装有第一固定弹簧(2),所述第一固定弹簧(2)远离第一弹簧固定板(1)的一端固定连接有第一夹板(3),所述主体(7)靠近第二楔孔(14)的一侧位置处安装有第二弹簧固定板(10),所述第二弹簧固定板(10)远离主体(7)的一侧安装有第二固定弹簧(11),所述第二固定弹簧(11)远离第二弹簧固定板(10)的一端安装有第二夹板(12)。
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