[实用新型]一种内置减速器的轮毂电机有效
| 申请号： | 201721490634.5 | 申请日： | 2017-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN207442630U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 孙丽丽;苏学满;何翔 | 申请（专利权）人： | 安徽工程大学 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116;F16H1/32;B60K7/00;B60K17/04 |
| 代理公司： | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人： | 寇俊波 |
| 地址： | 241000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轮毂电机，具体是一种内置减速器的轮毂电机，包括中心轴，所述的中心轴内置有导线孔，所述的中心轴上设置有用于提供驱动力的动力装置，所述的动力装置上配合有增大驱动力矩的减速装置，在动力装置和减速装置之间设置有用于支撑负载的轮毂装置，本实用新型通过内置减速器减速实现增大驱动力矩的功能，避免了低速运行下的低反电势、高耗电的现象；可使用小功率电机提供大驱动力矩的功能，增强了轮毂电机的爬坡能力，提高了轮毂电机的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂电机 内置减速器 动力装置 驱动力矩 中心轴 本实用新型 减速装置 小功率电机 低速运行 轮毂装置 爬坡能力 导线孔 反电势 驱动力 耗电 内置 减速 支撑 配合 | ||
【主权项】：
1.一种内置减速器的轮毂电机，其特征在于：包括中心轴(1)，所述的中心轴(1)内置有导线孔(22)，所述的中心轴(1)上设置有用于提供驱动力的动力装置，所述的动力装置上配合有增大驱动力矩的减速装置，在动力装置和减速装置之间设置有用于支撑负载的轮毂装置。
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