[实用新型]一种具有横梁结构的牵枕装置有效
申请号: | 201721494111.8 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN207550194U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 黄瑞;杨诗卫;王爱民;李建超;袁亮;张超德;赵寿鑫;张瑞国;王毅;薛海莲;谢林;钟晓峰;刘兵;林结良;杜英;李淑华 | 申请(专利权)人: | 中车眉山车辆有限公司 |
主分类号: | B61D5/06 | 分类号: | B61D5/06;B61G9/00 |
代理公司: | 成都市辅君专利代理有限公司 51120 | 代理人: | 张堰黎 |
地址: | 620032*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种具有横梁结构的牵枕装置;包括端梁、侧梁、枕梁装配、牵引梁装配,牵引梁装配、侧梁、端梁、枕梁装配组焊固定形成框架结构,两侧梁尾部分别设置有相对于中心线相互对称的两组横梁装配,每组横梁装配支撑固定于侧梁结构上并与罐体下部表面支撑连接;本实用新型牵枕装置采用具有横梁结构与罐体连接,使罐体中部增加了两处面支撑,增加了罐体在承受纵向载荷时的强度与刚度,大锥度罐体可有效降低车辆重车重心高度,提高车辆动力学性能,减小车辆轮轨磨耗,降低车辆维护保养成本,提高了经济效益;尤其对粉粒货物罐车而言采用大锥度罐体可极大提高卸净率和卸货效率,减少资源浪费。 | ||
搜索关键词: | 装配 罐体 横梁结构 牵枕装置 侧梁 本实用新型 大锥度 牵引梁 横梁 端梁 枕梁 车辆维护保养 车辆动力学 罐体下部 罐体中部 框架结构 轮轨磨耗 支撑固定 支撑连接 纵向载荷 罐车 面支撑 粉粒 减小 两组 卸货 重车 组焊 对称 重心 货物 | ||
【主权项】:
1.一种具有横梁结构的牵枕装置,包括端梁(1)、侧梁(2)、枕梁装配(3)、牵引梁装配(4),牵引梁装配(4)、侧梁(2)、端梁(1)、枕梁装配(3)组焊固定形成框架结构,其特征在于:两侧梁(2)尾部分别设置有相对于中心线相互对称的两组横梁装配(5),每组横梁装配(5)支撑固定于侧梁(2)结构上并与罐体下部表面支撑连接。
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