[实用新型]一种优化设计的齿轮泵壳体有效
申请号: | 201721495588.8 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN207847928U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 倪洪德 | 申请(专利权)人: | 上海上汽马瑞利动力总成有限公司 |
主分类号: | F04C2/10 | 分类号: | F04C2/10;F04C15/00 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 俞涤炯 |
地址: | 201800 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种优化设计的齿轮泵壳体,包括:集成式油泵壳体,集成式衬套上布置有若干装配孔,集成式油泵壳体上还布置有若干螺纹孔和若干定位孔;端盖,端盖上还布置有若干螺纹孔和若干定位孔,端盖布置在集成式油泵壳体上;齿轮对,齿轮对布置在集成式油泵壳体内;衬套,衬套上布置有若干装配孔,衬套套在齿轮轴上;定位销,定位销的一端布置在集成式油泵壳体的定位孔,定位销的另一端布置在端盖的定位孔;内部密封件,内部密封件布置在衬套与端盖之间。本实用新型提供的齿轮泵壳体将齿轮泵将壳体与端盖,一个衬套集成在一个零件上,节约了零件的生产加工成本,而且可以取消一个内部密封件,并且降低了泄漏风险。 | ||
搜索关键词: | 集成式 端盖 衬套 油泵壳体 定位孔 齿轮泵壳体 内部密封件 定位销 本实用新型 优化设计 螺纹孔 装配孔 齿轮 油泵 生产加工 齿轮泵 齿轮轴 壳体 泄漏 体内 节约 | ||
【主权项】:
1.一种优化设计的齿轮泵壳体,其特征在于,包括:一集成式油泵壳体,所述集成式油泵壳体包括集成式衬套和腔体,所述集成式衬套固设在所述腔体内,所述集成式衬套上布置有若干装配孔,所述集成式油泵壳体上还布置有若干螺纹孔和若干定位孔;一端盖,所述端盖布置在所述集成式油泵壳体上,所述端盖上还布置有若干螺纹孔和若干定位孔;一齿轮对,所述齿轮对包括齿轮和齿轮轴,所述齿轮对布置在所述集成式油泵壳体的所述腔体内;一衬套,所述衬套上布置有若干装配孔,所述衬套套在所述齿轮轴上;定位销,所述定位销的一端布置在所述集成式油泵壳体的所述定位孔中,所述定位销另一端布置在所述端盖的所述定位孔中;内部密封件,所述内部密封件布置在所述衬套与所述端盖之间;高压出口密封圈,所述高压出口密封圈布置在所述端盖远离所述衬套的一侧;低压密封圈,所述低压密封圈布置在所述端盖远离所述衬套的一侧,所述低压密封圈布置在所述高压出口密封圈的一侧。
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F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C2-00 旋转活塞式机械或泵
F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征
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F04C2-00 旋转活塞式机械或泵
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F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
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F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征