[实用新型]一种基于光纤光栅的高速铁路沉降监测系统有效
| 申请号： | 201721497643.7 | 申请日： | 2017-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN207553069U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 苏谦;李尚臻;王迅;陈德;马玲 | 申请（专利权）人： | 成都西南交大加成科技发展有限公司 |
| 主分类号： | E02D1/00 | 分类号： | E02D1/00 |
| 代理公司： | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人： | 李小金;王正楠 |
| 地址： | 610000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型属于高速铁路沉降监测技术领域，公开了一种基于光纤光栅的高速铁路沉降监测系统，用于解决现有高速铁路沉降监测系统存在着精度低的问题。本实用新型包括至少两个安装在监测面上的光纤光栅水准仪，所述光纤光栅水准仪包括壳体，所述壳体的底部安装在底座上，壳体内部安装有弹性波纹膜片，弹性波纹膜片将壳体分为上部的盛液区和下部的安装腔，弹性波纹膜片的下端面安装有两个光栅固定柱，两个光栅固定柱之间安装有测压光栅，所述安装腔内还设置有测温光栅，测温光栅和测压光栅连接有数据采集系统，所述数据采集系统将采集的数据发送到控制中心。 | ||
| 搜索关键词： | 光栅 沉降监测 光纤光栅 高速铁路 弹性波纹膜片 壳体 数据采集系统 本实用新型 安装腔 固定柱 水准仪 测温 测压 壳体内部 控制中心 盛液区 数据发 下端面 底座 采集 监测 | ||
【主权项】：
1.一种基于光纤光栅的高速铁路沉降监测系统，其特征在于，包括至少两个安装在监测面上的光纤光栅水准仪，所述光纤光栅水准仪包括壳体(1)，所述壳体(1)的底部安装在底座(14)上，壳体(1)内部安装有弹性波纹膜片(3)，弹性波纹膜片(3)将壳体(1)分为上部的盛液区(2)和下部的安装腔，弹性波纹膜片(3)的下端面安装有两个光栅固定柱(4)，两个光栅固定柱(4)之间安装有测压光栅(5)，所述安装腔内还设置有测温光栅(7)，测温光栅(7)和测压光栅(5)连接有数据采集系统(17)，所述数据采集系统(17)将采集的数据发送到控制中心(18)；所述底座(14)经调节螺杆(12)连接有用于安装在监测面上的底板(15)；相邻的光纤光栅水准仪的盛液区(2)的上段经通气管(8)连通，其中一通气管(8)上开设有气孔，相邻的光纤光栅水准仪的盛液区(2)的下段经通液管(9)连通。
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