[实用新型]一种汽车固定角板装置总成有效
申请号: | 201721499050.4 | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN207593634U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 柳俊;顾忠明;顾超超;毛成捷;管春明 | 申请(专利权)人: | 上海程达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201806 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车固定角板装置总成,包括角板本体,所述角板本体的底部设置有连接壳体,所述连接壳体的两侧均固定连接有固定块,所述角板本体底部的两侧均固定连接有连接杆,所述连接壳体的内腔固定连接有横板,所述横板的顶部开设有凹槽,所述连接杆的底部贯穿连接壳体和横板并延伸至连接壳体内腔的底部。本实用新型通过设置连接杆、横板、凹槽、螺纹杆、螺纹套、活动板、滑动板、传动板、卡块、卡槽和旋转手柄,能够使得汽车角板的固定安装和拆卸过程更加便捷,因此方便了角板的维修和更换,而且能够有效的节约使用者的时间和体力,提高了汽车角板的装配效率,进而给汽车装配企业带来巨大的经济效益。 | ||
搜索关键词: | 连接壳体 横板 角板本体 连接杆 角板 固定角板 汽车 本实用新型 维修和更换 汽车装配 旋转手柄 装配效率 装置总成 传动板 固定块 滑动板 活动板 连接壳 螺纹杆 螺纹套 体内腔 总成本 卡槽 卡块 内腔 拆卸 体力 贯穿 节约 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种汽车固定角板装置总成,包括角板本体(1),其特征在于:所述角板本体(1)的底部设置有连接壳体(2),所述连接壳体(2)的两侧均固定连接有固定块(3),所述角板本体(1)底部的两侧均固定连接有连接杆(4),所述连接壳体(2)的内腔固定连接有横板(5),所述横板(5)的顶部开设有凹槽(6),所述连接杆(4)的底部贯穿连接壳体(2)和横板(5)并延伸至连接壳体(2)内腔的底部,所述连接壳体(2)底部的中轴处贯穿设置有螺纹杆(7),所述螺纹杆(7)的顶部贯穿横板(5)并与连接壳体(2)内腔的顶部活动连接,所述螺纹杆(7)的表面且位于横板(5)的顶部活动连接有螺纹套(8),所述螺纹套(8)的两侧均通过转轴活动连接有活动板(9),所述凹槽(6)内腔的两侧均滑动连接有滑动板(10),所述滑动板(10)的顶部固定连接有传动板(11),所述传动板(11)与活动板(9)通过转轴活动连接,所述传动板(11)远离活动板(9)的一端固定连接有卡块(12),所述连接杆(4)靠近卡块(12)的一侧开设有与卡块(12)相适配的卡槽(13),所述螺纹杆(7)位于连接壳体(2)底部的一端固定连接有旋转手柄(14)。
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