[实用新型]一种单层圆锥滚子为组合结构的双层轴承有效
申请号: | 201721499873.7 | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN207485855U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 王晓明;张延超;范辉辉 | 申请(专利权)人: | 洛阳和硕轴承科技有限公司 |
主分类号: | F16C19/50 | 分类号: | F16C19/50;F16C33/36;F16C33/58 |
代理公司: | 河南广文律师事务所 41124 | 代理人: | 王自刚 |
地址: | 471800 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种单层圆锥滚子为组合结构的双层轴承,涉及一种双层圆锥滚子轴承,由保持架A(6)将多个间隔排列的圆锥滚子A(5)按照多个圆锥滚子A(5)的扩颈一侧位于中圈外壁(8)的扩颈一侧限定在中圈外壁(8)的环形凸起A(7)和环形凸起B(9)之间;本实用新型通过将圆锥滚子A设置为三个滚动体之间通过球铰连接的三段式结构,实现了当一个圆锥滚子A中的一个滚动体发生磨损后,其他两个滚动体还能够继续工作,在外圈内壁和中圈内壁分别设置的环形凹槽A和环形凹槽B在嵌入吸油环A和吸油环B后,有效地解决了本实用新型运行时圆锥滚子A和圆锥滚子B向机器内部甩油的弊端,实现了本实用新型在机器人或主机上使用时平稳及长寿命的目的。 | ||
搜索关键词: | 圆锥滚子 本实用新型 滚动体 环形凹槽 环形凸起 双层轴承 组合结构 圈外壁 吸油环 单层 扩颈 三段式结构 滚子轴承 间隔排列 球铰连接 双层圆锥 外圈内壁 保持架 长寿命 圈内壁 有效地 运行时 甩油 磨损 嵌入 机器人 主机 | ||
【主权项】:
一种单层圆锥滚子为组合结构的双层轴承,包括外圈(1)、圆锥滚子A(5)、保持架A(6)、内圈(12)、保持架B(14)、圆锥滚子B(15)和中圈(19),其特征是:外圈(1)的外圈内壁(4)为一侧扩颈另一侧缩颈,在外圈内壁(4)的扩颈一侧设有环形凹槽A(2),在环形凹槽A(2)内嵌有吸油环A(3),中圈(19)的中圈外壁(8)为一侧扩颈另一侧缩颈,在中圈外壁(8)的扩颈一侧设有环形凸起A(7),在中圈外壁(8)的缩颈一侧设有环形凸起B(9),中圈(19)的中圈内壁(16)为一侧扩颈另一侧缩颈,在中圈内壁(16)的扩颈一侧设有环形凹槽B(18),在环形凹槽B(18)内嵌有吸油环B(17),内圈(12)的内圈外壁(11)为一侧扩颈另一侧缩颈,在内圈外壁(11)的扩颈一侧设有环形凸起D(13),在内圈外壁(11)的缩颈一侧设有环形凸起C(10),圆锥滚子A(5)包括滚动体A(20)、滚动体B(24)和滚动体C(27),滚动体A(20)为一侧扩颈另一侧缩颈,在滚动体A(20)的扩颈一侧端部设有锥体A(21),在锥体A(21)的端部设有球头A(22),滚动体B(24)为一侧扩颈另一侧缩颈,在滚动体B(24)缩颈一侧端部的中心部位设有球窝A(23),在滚动体B(24)扩颈一侧端部的中心部位设有球窝B(28),滚动体C(27)为一侧扩颈另一侧缩颈,在滚动体C(27)的缩颈一侧端部设有锥体B(26),在锥体B(26)的端部设有球头B(25),球头A(22)置于球窝A(23)内并和球窝A(23)球铰连接,球头B(25)置于球窝B(28)内并和球窝B(28)球铰连接,圆锥滚子B(15)为一侧扩颈另一侧缩颈的锥台,由保持架A(6)将多个间隔排列的圆锥滚子A(5)按照多个圆锥滚子A(5)的扩颈一侧位于中圈外壁(8)的扩颈一侧限定在中圈外壁(8)的环形凸起A(7)和环形凸起B(9)之间,由保持架B(14)将多个间隔排列的圆锥滚子B(15)按照多个圆锥滚子B(15)的扩颈一侧位于内圈外壁(11)的扩颈一侧限定在内圈外壁(11)的环形凸起D(13)和环形凸起C(10)之间,外圈(1)的外圈内壁(4)套在多个间隔排列的圆锥滚子A(5)的外部,中圈(19)的中圈内壁(16)套在多个间隔排列的圆锥滚子B(15)的外部。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于洛阳和硕轴承科技有限公司,未经洛阳和硕轴承科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201721499873.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种轿车用轮毂轴承总成
- 下一篇:一种圆锥滚子为组合结构的轴承
- 同类专利
- 专利分类