[实用新型]具有改进型缸间切槽的发动机缸体结构有效
| 申请号： | 201721499887.9 | 申请日： | 2017-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN207660713U | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 白天明;延虎;张明华;和燕萍;项超 | 申请（专利权）人： | 重庆凯特动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/18 | 分类号： | F02F1/18;F02F1/10 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人： | 张玺 |
| 地址： | 404100 重庆市合*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有改进型缸间切槽的发动机缸体结构，其包括具有至少两个平行设置的缸孔的缸体本体，该缸体本体的冷却液通道通过缸盖垫孔与缸盖的冷却液通道相连通，其特征在于：相邻所述缸孔之间的缸体本体上具有缸间切槽，该缸间切槽由缸体本体进气侧向缸盖排气侧水套方向设置，且该缸间切槽连接于所述缸体本体的冷却液通道与所述缸盖排气侧水套的冷却液通道之间，其中，所述缸间切槽的底部沿长度方向呈凹弧形结构设置，且该缸间切槽两端分别具有第一缩颈部、第二缩颈部，所述缸间切槽通过第一缩颈部与所述缸体本体的冷却液通道相连接，并通过第二缩颈部与所述缸盖排气侧水套的冷却液通道相连接。该实用新型提升了缸间流速，减少了缸间切槽的回流及分层现象，进而提升了水套的散热性能，缓解了发动机爆震和早然的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 切槽 冷却液通道 缸体本体 缸盖 缩颈部 排气侧水套 发动机缸体 改进型 缸孔 侧向 凹弧形结构 本实用新型 方向设置 分层现象 平行设置 散热性能 缸盖垫 爆震 进气 水套 发动机 缓解 | ||
【主权项】：
1.一种具有改进型缸间切槽的发动机缸体结构，包括具有至少两个平行设置的缸孔(2)的缸体本体(1)，该缸体本体(1)的冷却液通道(11)通过缸盖垫孔与缸盖的冷却液通道相连通，其特征在于：相邻所述缸孔(2)之间的缸体本体(1)上具有缸间切槽(4)，该缸间切槽(4)由缸体本体(1)进气侧向缸盖排气侧水套方向设置，且该缸间切槽(4)连接于所述缸体本体(1)的冷却液通道(11)与所述缸盖排气侧水套的冷却液通道之间，其中，所述缸间切槽(4)的底部沿长度方向呈凹弧形结构设置，且该缸间切槽(4)两端分别具有第一缩颈部(42)、第二缩颈部(43)，所述缸间切槽(4)通过第一缩颈部(42)与所述缸体本体(1)的冷却液通道(11)相连接，并通过第二缩颈部(43)与所述缸盖排气侧水套的冷却液通道相连接。
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