[实用新型]一种多功能电力施工车有效
申请号: | 201721500438.1 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN207523535U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 张宁;王玉龙 | 申请(专利权)人: | 张宁 |
主分类号: | B60P3/14 | 分类号: | B60P3/14;B60R11/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 122000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种多功能电力施工车,其结构包括车架、车头、车轮、折叠吊架、控制器、支撑架、工作站台、工具存放装置,所述车架整体为一体化结构,本实用新型一种多功能电力施工车,设有工具存放装置,通过箱体两面与工作站台熔接到到一起,然后打开箱盖将所要用的工具放入到箱体内的放置室内,接着在通过扣板将箱盖与箱体扣合到一起,防止掉落,使其能最大程度减轻施工人员在施工的身上的工具对身体所造成的负担,减轻了使用的麻烦,提高施工人员的灵活性,即保障省时省力,又保障了人员的施工进程,方便快捷,提高操作的安全性。 | ||
搜索关键词: | 电力施工车 工具存放装置 本实用新型 工作站台 车架 箱盖 施工 一体化结构 施工进程 箱体扣合 控制器 支撑架 掉落 折叠 车头 吊架 放入 扣板 省力 省时 车轮 室内 | ||
【主权项】:
1.一种多功能电力施工车,其结构包括车架(1)、车头(2)、车轮(3)、折叠吊架(4)、控制器(5)、支撑架(6)、工作站台(7)、工具存放装置(8),所述车架(1)整体为一体化结构,左右两面互为平行且相等,所述车架(1)上端为凹陷状,其特征在于:所述车架(1)前端表面与车头(2)后端表面无间隙贴合,且构成一个一体化结构,所述车架(1)与车头(2)底部设有车轮(3),所述车轮(3)为圆柱体结构,所述车轮(3)共设有四个,所述车架(1)顶部内底面与折叠吊架(4)后端底部表面贴合,并采用焊接方式连接,所述折叠吊架(4)下方前端底面与支撑架(6)顶部表面焊接,所述支撑架(6)整体为“八”型,所述折叠吊架(4)后端表面与控制器(5)四周无间隙镶嵌在一起,所述折叠吊架(4)上端前方与工作站台(7)后端表面垂直焊接,所述工作站台(7)为底部硬实,四周为镂空状,所述工作站台(7)内后端与工具存放装置(8)左右两面熔接,所述工具存放装置(8)为长方体结构;所述工具存放装置(8)由箱盖(801)、扣板(802)、连接转轴(803)、箱体(804)、放置室(805)组成,所述箱盖(801)顶端表面中段与扣板(802)后端紧固熔接,所述箱盖(801)底端通过连接转轴(803)与箱体(804)后端采用铰链连接,且连接转轴(803)两边分别与箱盖(801)底端和箱体(804)后端贴合,所述箱盖(801)为表面硬实的凹陷状长方体结构,所述箱体(804)顶部表面与箱盖(801)底面相等,所述箱体(804)内部设有放置室(805),所述放置室(805)四周与箱体(804)内部四壁无间隙重合,所述放置室(805)表面四角为90°,所述箱体(804)左右两面与工作站台(7)内部后端熔接。
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