[实用新型]空铁用逃生装置有效
申请号: | 201721501555.X | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN207374385U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 谢君;官海君;叶晓龙 | 申请(专利权)人: | 中唐空铁集团有限公司 |
主分类号: | B61B3/00 | 分类号: | B61B3/00;B61B12/02 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 高俊 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种空铁用逃生装置,包括动力挂件,所述动力挂件包括挂板、连杆、基座法兰、连接部及联轴基座,所述连接部作为基座法兰与联轴基座之间的中间连接件;所述连接部包括均呈筒状的滑轴外圈、滑轴内圈,所述滑轴外圈固定于基座法兰上,所述滑轴内圈固定于联轴基座上,滑轴外圈、滑轴内圈两者上均设置有销孔,且两者的销孔呈正对关系;所述连接部还包括连接轴及拉绳,所述连接轴穿设于所述销孔内以实现滑轴外圈与滑轴内圈的销连接,所述拉绳固定于连接轴的端部,所述拉绳用于为连接轴提供拉力以移除所述两者的销连接关系。本逃生装置在空铁列车事故状态下,具有脱离车体与轨道的连接、以实现车体释放至地面的功能。 | ||
搜索关键词: | 空铁用 逃生 装置 | ||
【主权项】:
1.空铁用逃生装置,包括用于实现车体与轨道连接的动力挂件,其特征在于,所述动力挂件包括挂板(7)、连杆(6)、基座法兰(1)、连接部(5)及联轴基座(2),所述挂板(7)与联轴基座(2)分别连接在连杆(6)的上端和下端,所述连接部(5)作为基座法兰(1)与联轴基座(2)之间的中间连接件;所述连接部(5)包括均呈筒状的滑轴外圈(51)、滑轴内圈(52),所述滑轴外圈(51)固定于基座法兰(1)上,所述滑轴内圈(52)固定于联轴基座(2)上,滑轴外圈(51)、滑轴内圈(52)两者上均设置有销孔,且两者的销孔呈正对关系;所述连接部(5)还包括连接轴(53)及拉绳(55),所述连接轴(53)穿设于所述销孔内以实现滑轴外圈(51)与滑轴内圈(52)的销连接,所述拉绳(55)固定于连接轴(53)的端部,所述拉绳(55)用于为连接轴(53)提供拉力以移除所述两者的销连接关系。
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