[实用新型]防撞缓冲装置及机动车有效
| 申请号： | 201721503969.6 | 申请日： | 2017-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN207594881U | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 马李斌;龙云朗 | 申请（专利权）人： | 云南力帆骏马车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 邓超 |
| 地址： | 671000 云南省*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例提出一种防撞缓冲装置及机动车，涉及机动车设备技术领域，该防撞缓冲装置包括防撞梁和多个缓冲梁，多个缓冲梁的一端与防撞梁固定连接，另一端与车体固定连接。该缓冲梁包括连接板及对称设置的第一缓冲板和第二缓冲板，该连接板与车体固定连接，该第一缓冲板的一端与防撞梁固定连接，另一端与连接板固定连接，该第二缓冲板的一端与防撞梁固定连接，另一端与连接板固定连接。本实用新型实施例所提供的一种防撞缓冲装置及机动车，能够在机动车发生交通事故时，减轻碰撞产生的冲击力，有效的保护司乘人员。 | ||
| 搜索关键词： | 防撞缓冲装置 防撞梁 缓冲板 连接板 机动车 缓冲梁 本实用新型 车体 机动车设备 对称设置 冲击力 交通事故 | ||
【主权项】：
1.一种防撞缓冲装置，应用于机动车，所述机动车包括车体，其特征在于，所述防撞缓冲装置包括防撞梁和多个缓冲梁，多个所述缓冲梁的一端与所述防撞梁固定连接，另一端与所述车体固定连接；所述缓冲梁包括连接板及对称设置的第一缓冲板和第二缓冲板，所述连接板与所述车体固定连接，所述第一缓冲板的一端与所述防撞梁固定连接，另一端与所述连接板固定连接，所述第二缓冲板的一端与所述防撞梁固定连接，另一端与所述连接板固定连接。
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