[实用新型]一种电动车弧形挡风玻璃支架折弯装置有效
申请号: | 201721504086.7 | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN207447200U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 尹延斌;邢文昊 | 申请(专利权)人: | 诚航新能源车辆有限公司 |
主分类号: | B21D53/88 | 分类号: | B21D53/88;B21D43/00 |
代理公司: | 北京金硕果知识产权代理事务所(普通合伙) 11259 | 代理人: | 罗莹玮 |
地址: | 257400 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供一种电动车弧形挡风玻璃支架折弯装置,涉及折弯装置领域。该电动车弧形挡风玻璃支架折弯装置,包括机体,所述机体的正面固定连接有机箱,所述机箱的底部活动连接有弯曲臂,所述机体的正面固定连接有放置台,所述放置台的上表面开设有移动槽,所述移动槽的内底壁搭接有第一转轮,所述第一转轮的内部活动连接有第一转轴,第一转轴的上表面固定连接有连接板,连接板的左侧固定连接有限位杆。该电动车弧形挡风玻璃支架折弯装置,通过弹簧、接触杆和横杆配合,达到在折弯挡风玻璃支架时可以缓冲撞击力的效果,通过连接板向右带动限位杆移动,达到支架进行折弯时连接板可以平稳的向右移动,避免连接板从移动槽内部脱离的效果。 | ||
搜索关键词: | 折弯装置 连接板 支架 弧形挡风玻璃 电动车 移动槽 正面固定 放置台 上表面 折弯 转轮 转轴 挡风玻璃支架 本实用新型 缓冲撞击力 活动连接有 底部活动 接触杆 内底壁 弯曲臂 限位杆 横杆 移动 搭接 弹簧 机箱 位杆 脱离 配合 | ||
【主权项】:
一种电动车弧形挡风玻璃支架折弯装置,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)的正面固定连接有机箱(2),所述机箱(2)的底部活动连接有弯曲臂(3),所述机体(1)的正面固定连接有放置台(4),所述放置台(4)的上表面开设有移动槽(5),所述移动槽(5)的内底壁搭接有第一转轮(11),所述第一转轮(11)的内部活动连接有第一转轴(10),所述第一转轴(10)的上表面固定连接有连接板(9),所述连接板(9)的左侧固定连接有限位杆(15),所述连接板(9)的右侧固定连接有横杆(27),所述横杆(27)的远离连接板(9)的一端固定连接有接触杆(8),所述连接板(9)远离第一转轴(10)的一端固定连接有第二转轴(12),所述第二转轴(12)的表面套接有第二转轮(14),所述第二转轮(14)的上表面固定连接有底板(16),所述底板(16)的上表面固定连接有侧板(17),所述侧板(17)的右侧开设有升降槽(18),所述升降槽(18)的内部滑动连接有滑块(22),所述滑块(22)的左侧开设有凹槽(21),所述凹槽(21)的内部插接有插销(19),所述滑块(22)的右侧固定连接有夹板(23),所述夹板(23)的上表面开设有辅助槽(26),所述辅助槽(26)的内部滑动连接有活动块(24)。
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