[实用新型]一种电动汽车碰撞防护高效吸能岛结构有效
| 申请号： | 201721510272.1 | 申请日： | 2017-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN207510508U | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 尚诚德;聂刚 | 申请（专利权）人： | 尚圣杰 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15;B60K1/04 |
| 代理公司： | 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙) 34125 | 代理人： | 王伟 |
| 地址： | 236500 安徽省阜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动汽车碰撞防护高效吸能岛结构。方案在车头部位设置能够承受碰撞巨大撞击的梁体系统，并与吸能泡沫材料结合，形成碰撞防护高效吸能岛结构。当汽车遭遇意外碰撞时，梁体系统支撑着吸能岛承接碰撞车辆的巨大冲击动能，以吸能岛的泡沫结构溃缩为代价，极大地吸收消耗对方车辆动能，在保护自身车辆上乘客安全的同时，梁体系统还能将大为减小的吸能岛后坐力进一步分散均摊到电池壳体上，避免电池箱受力过大变形导致起火爆炸，最大限度地化解碰撞危害。 | ||
| 搜索关键词： | 吸能 高效吸能 碰撞防护 岛结构 梁体 电动汽车 动能 后坐力 本实用新型 车头部位 乘客安全 电池壳体 对方车辆 巨大冲击 泡沫材料 泡沫结构 系统支撑 自身车辆 大变形 电池箱 减小 溃缩 受力 起火 承接 消耗 爆炸 化解 吸收 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车碰撞防护高效吸能岛结构，其特征在于：包括设在车体(1)颈部位置上的梁体系统(3)、车头(11)内的吸能岛(4)和车头(11)底部的可溃缩底盘(7),通过梁体系统(3)、吸能岛(4)和可溃缩底盘(7)配合设置来实现对车体(1)碰撞时的高效吸能。
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