[实用新型]一种三轮车柴油发动机有效
| 申请号： | 201721510541.4 | 申请日： | 2017-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN207454676U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 周友勇;邓真;沈海波;戴一粟;唐左国 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/087 | 分类号： | F16H3/087;F16H57/04;F02B75/00;F01M11/00 |
| 代理公司： | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人： | 熊雄 |
| 地址： | 400054*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种三轮车柴油发动机，包括缸头（1）和缸体（2），在所述缸体（2）下方设置有曲轴箱（3），在所述曲轴箱（3）内设置有曲柄连杆（4），在所述曲轴箱（3）内设置有平衡轴（5），所述平衡轴（5）与曲柄连杆（4）相平行，在所述曲柄连杆（4）的一端设置有平衡轴主动齿（6），在所述平衡轴（5）的一端设置有与平衡主动齿（6）啮合的平衡从动齿（7）。本实用新型通过平衡轴和分腔润滑系统的设置，不仅使发动机经济型得到提升，降低了发动机的震动，提高了润滑效果，而且采用了内置五档循环档变速机构、外置倒档器接口结构，实现了发动机低速大扭矩特性，解决了单缸柴油机在三轮车上通用性。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡轴 曲柄连杆 曲轴箱 三轮车 本实用新型 柴油发动机 发动机 一端设置 主动齿 缸体 啮合 单缸柴油机 低速大扭矩 外置倒档器 变速机构 接口结构 润滑系统 润滑效果 从动齿 经济型 循环档 平衡 分腔 缸头 内置 五档 平行 震动 | ||
【主权项】：
一种三轮车柴油发动机，包括缸头（1）和缸体（2），在所述缸体（2）下方设置有曲轴箱（3），在所述曲轴箱（3）内设置有曲柄连杆（4），其特征是：在所述曲轴箱（3）内设置有平衡轴（5），所述平衡轴（5）与曲柄连杆（4）相平行，在所述曲柄连杆（4）的一端设置有平衡轴主动齿（6），在所述平衡轴（5）的一端设置有与平衡主动齿（6）啮合的平衡从动齿（7）。
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