[实用新型]一种双缸内置绳六节起重臂有效

专利信息
申请号: 201721511381.5 申请日: 2017-11-14
公开(公告)号: CN207390869U 公开(公告)日: 2018-05-22
发明(设计)人: 王运伟;姜红利 申请(专利权)人: 河南飞龙工程机械制造有限公司
主分类号: B66C23/693 分类号: B66C23/693
代理公司: 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 代理人: 时立新
地址: 475300 河南省*** 国省代码: 河南;41
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型公开了一种双缸内置绳六节起重臂,包括从外向内依次套设的一节臂、二节臂、三节臂、四节臂、五节臂及六节臂,起重臂内沿轴向方向设有一级油缸及二级油缸,所述二节臂通过一级油缸实现伸缩,所述三节臂通过二级油缸实现伸缩;二节臂尾部与四节臂尾部之间、三节臂尾部与五节臂尾部之间、四节臂尾部与六节臂尾部之间均设有伸臂钢丝绳,二节臂头部与四节臂尾部之间、三节臂头部与五节臂尾部之间、四节臂头部与六节臂尾部之间设置缩臂钢丝绳,分别通过伸臂钢丝绳及缩臂钢丝绳的拉伸实现四节臂、五节臂及六节臂的伸缩。本实用新型所述起重臂具有结构紧凑、外观美观、承载力大的优点,且油缸动作顺序可选择,经济实用。
搜索关键词: 一种 内置 绳六节起 重臂
【主权项】:
1.一种双缸内置绳六节起重臂,包括从外向内依次套设的一节臂、二节臂、三节臂、四节臂、五节臂及六节臂,所述起重臂的伸臂方向定义为前方,其特征在于:起重臂内沿轴向方向设有一级油缸及二级油缸;所述一级油缸的缸筒安装于二节臂的尾部,一级油缸的活塞杆向后伸出且活塞杆的伸出端与一节臂的尾部铰接,所述二节臂的伸缩通过一级油缸活塞杆的伸缩实现;所述二级油缸的缸筒安装于三节臂的尾部,二级油缸的活塞杆向后伸出且活塞杆的伸出端与二节臂的尾部铰接,所述三节臂的伸缩通过二级油缸活塞杆的伸缩实现;二级油缸缸筒的前端安装有第一伸臂滑轮,四节臂的尾部安装有第一固定轮,二节臂内尾部设置有第一连接板,第一连接板上固定有第一伸臂钢丝绳,所述第一伸臂钢丝绳绕过第一伸臂滑轮后与第一固定轮固接,所述四节臂通过第一伸臂钢丝绳拉着第一固定轮实现伸臂;四节臂的头部安装有第二伸臂滑轮,五节臂的尾部安装有第二固定轮,三节臂内尾部设置有第二连接板,第二连接板上固定有第二伸臂钢丝绳,所述第二伸臂钢丝绳绕过第二伸臂滑轮后与第二固定轮固接,所述五节臂通过第二伸臂钢丝绳拉着第二固定轮实现伸臂;五节臂的头部安装有第三伸臂滑轮,六节臂的尾部安装有第三固定轮,四节臂尾部设置有第三连接板,第三连接板上固定有第三伸臂钢丝绳,所述第三伸臂钢丝绳绕过第三伸臂滑轮后与第三固定轮固接,所述六节臂通过第三伸臂钢丝绳拉着第三固定轮实现伸臂;三节臂的尾部安装有第一缩臂滑轮,四节臂的尾部安装有第四固定轮,二节臂内头部设置有第四连接板,第四连接板上固定有第一缩臂钢丝绳,所述第一缩臂钢丝绳绕过第一缩臂滑轮后与第四固定轮固接,所述四节臂通过第一缩臂钢丝绳拉着第四固定轮实现缩臂;四节臂的尾部安装有第二缩臂滑轮,五节臂的尾部安装有第五固定轮,三节臂内头部设置有第五连接板,第五连接板上固定有第二缩臂钢丝绳,所述第二缩臂钢丝绳绕过第二缩臂滑轮后与第五固定轮固接,所述五节臂通过第二缩臂钢丝绳拉着第五固定轮实现缩臂;五节臂的尾部安装有第三缩臂滑轮,六节臂的尾部安装有第六固定轮,四节臂内头部设置有第六连接板,第六连接板上固定有第三缩臂钢丝绳,所述第三缩臂钢丝绳绕过第三缩臂滑轮后与第六固定轮固接,所述六节臂通过第三缩臂钢丝绳拉着第六固定轮实现缩臂。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南飞龙工程机械制造有限公司,未经河南飞龙工程机械制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201721511381.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top