[实用新型]一种DCSM-01型无线智能试风集控系统有效
| 申请号： | 201721520723.X | 申请日： | 2017-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN207472583U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 李君 | 申请（专利权）人： | 上海全路通铁道装备有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201315 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种DCSM‑01型无线智能试风集控系统，包括管理主机，管理主机上分别连接有A组、B组、C组和D组，A组、B组、C组和D组的内部分别连接有风源执行器、副风缸风压采集仪、手持终端和制动缸风压采集仪，风源执行器的内部设置有过滤减压阀，过滤减压阀的一侧连接有软管，软管的一端连接有风源传感器，风源传感器的一侧设置有分气块，分气块的一侧设置有列车管传感器，软管上安装有若干快速接头。本实用新型是一种DCSM‑01型无线智能试风集控系统，该控制系统具有强大的技术支持平台和理论研究基础，科技含量高，应用在制动性能试验设备中，能提高车辆制动性能的造修质量，同时将大大降低列车制动性能试验的劳动强度，易于维护，大大节约成本。 | ||
| 搜索关键词： | 风源 集控系统 无线智能 软管 传感器 本实用新型 过滤减压阀 风压采集 管理主机 分气块 车辆制动性能 技术支持平台 理论研究基础 列车制动性能 制动性能试验 控制系统 快速接头 内部设置 手持终端 一端连接 副风缸 列车管 制动缸 节约 试验 应用 维护 | ||
【主权项】：
一种DCSM‑01型无线智能试风集控系统，包括管理主机（1），其特征在于，所述管理主机（1）上分别连接有A组（2）、B组（3）、C组（4）和D组（5），所述A组（2）、B组（3）、C组（4）和D组（5）的内部分别连接有风源执行器（6）、副风缸风压采集仪（7）、手持终端（8）和制动缸风压采集仪（9），所述风源执行器（6）的内部设置有过滤减压阀（10），所述过滤减压阀（10）的一侧连接有软管（11），所述软管（11）的一端连接有风源传感器（13），所述风源传感器（13）的一侧设置有分气块（14），所述分气块（14）的一侧设置有列车管传感器（15），所述软管（11）上安装有若干快速接头（12）。
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