[实用新型]一种高速公路新旧路面修补结构

摘要

本实用新型公开了一种高速公路新旧路面修补结构，包括原路和坑洞，所述原路和坑洞的接触处设有修补层，所述修补层的底部设有环形注料模板，所述环形注料模板的顶部设有方形注料模板，且所述方形注料模板的上方设有交互斗拱式注料模板，所述交互斗拱式注料模板的凹槽上设有十字矩形注料模板，且所述环形注料模板、方形注料模板、交互斗拱式注料模板和十字矩形注料模板从下到上依次排列，且排列至少设有三组。该修补结构采用了交互斗拱式注料模板，起承托作用，能够承受较大的载荷，且不易变形或损坏，大大提高修补层的牢固度，提高了修补层的使用寿命，结构设计合理，便于推广和普及。

主权项

1.一种高速公路新旧路面修补结构，包括原路(1)和坑洞(2)，其特征在于：所述原路(1)和坑洞(2)的接触处设有修补层(3)，所述修补层(3)的底部设有环形注料模板(4)，所述环形注料模板(4)的顶部设有方形注料模板(5)，且所述方形注料模板(5)的上方设有交互斗拱式注料模板(6)，所述交互斗拱式注料模板(6)的凹槽上设有十字矩形注料模板(7)，且所述环形注料模板(4)、方形注料模板(5)、交互斗拱式注料模板(6)和十字矩形注料模板(7)从下到上依次排列，且排列至少设有三组。