[实用新型]一种发动机气缸盖气道有效
申请号: | 201721523644.4 | 申请日: | 2017-11-15 |
公开(公告)号: | CN207568719U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 舒涌 | 申请(专利权)人: | 宁波舒迪赛尔动力科技有限公司 |
主分类号: | F02F1/42 | 分类号: | F02F1/42 |
代理公司: | 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙) 37234 | 代理人: | 刘志毅 |
地址: | 315400 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种发动机气缸盖气道,包括进气道和排气道,所述进气道入口形状为矩形,所述排气道出口形状为类葫芦形;所述进气道的中心轨迹线从入口到出口的曲率半径依次增大;所述进气道从入口到出口依次划分为燃油喷射区域、流量形成区域及涡流形成区域,所述燃油喷射区域、流量形成区域、涡流形成区域的中心轨迹线的曲率半径依次减小,燃油喷射区域中心轨迹线的曲率半径与流量形成区域中心轨迹线的曲率半径的差值的绝对值小于涡流形成区域中心轨迹线的曲率半径与流量形成区域中心轨迹线的曲率半径的差值的绝对值;所述流量形成区域靠近所述燃油喷射区域的一端设有气门导管安装孔;排气道的中心轨迹线从入口到出口的曲率半径依次增大。 | ||
搜索关键词: | 区域中心 燃油喷射 轨迹线 进气道 涡流 中心轨迹 发动机气缸盖 依次增大 排气道 气道 气门导管安装孔 出口 本实用新型 进气道入口 排气道出口 区域靠近 依次减小 葫芦形 | ||
【主权项】:
1.一种发动机气缸盖气道,其特征在于,包括进气道和排气道,所述进气道入口形状为矩形;所述排气道出口形状为类葫芦形,包括上葫芦、下葫芦及连接所述上葫芦和所述下葫芦的收缩段,所述上葫芦和下葫芦均为矩形;所述进气道的中心轨迹线从入口到出口的曲率半径依次增大;所述进气道从入口到出口依次划分为燃油喷射区域、流量形成区域及涡流形成区域,所述燃油喷射区域、所述流量形成区域、所述涡流形成区域的中心轨迹线的曲率半径依次减小,燃油喷射区域中心轨迹线的曲率半径与流量形成区域中心轨迹线的曲率半径的差值的绝对值小于涡流形成区域中心轨迹线的曲率半径与流量形成区域中心轨迹线的曲率半径的差值的绝对值;所述流量形成区域靠近所述燃油喷射区域的一端设有气门导管安装孔;所述排气道的中心轨迹线从入口到出口的曲率半径依次增大。
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