[实用新型]汽车及其车门有效
| 申请号： | 201721523899.0 | 申请日： | 2017-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN207496441U | 公开（公告）日： | 2018-06-15 |
| 发明（设计）人： | 付金奎;李梦宇 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 陶敏;黄健 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车及其车门。本实用新型的汽车车门，包括车门内板和固定在所述车门内板上的铰链加强板，所述车门内板的前端具有缺口，所述铰链加强板固定在所述车门内板的缺口位置。本实用新型的汽车车门有利于材料利用率的提高以及汽车的轻量化。 1 | ||
| 搜索关键词： | 车门内板 本实用新型 铰链加强板 汽车车门 车门 汽车 材料利用率 缺口位置 轻量化 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车门，包括车门内板和固定在所述车门内板上的铰链加强板，其特征在于，所述车门内板的前端具有缺口，所述铰链加强板固定在所述车门内板的缺口位置。2.根据权利要求1所述的汽车车门，其特征在于，所述铰链加强板搭接固定在所述车门内板上。3.根据权利要求2所述的汽车车门，其特征在于，所述搭接的方式为焊接。4.根据权利要求1所述的汽车车门，其特征在于，所述缺口设置在铰链加强板安装位置的局部位置或全部位置上。5.根据权利要求1或4所述的汽车车门，其特征在于，所述缺口设置在所述车门内板前端的整个高度方向上。6.根据权利要求1所述的汽车车门，其特征在于，所述车门内板是由钢板冲压成型的冲压件。7.根据权利要求1所述的汽车车门，其特征在于，所述铰链加强板的厚度为1.6‑1.8mm。8.根据权利要求1或7所述的汽车车门，其特征在于，所述铰链加强板是由高强度钢板冲压成型的冲压件。9.根据权利要求1所述的汽车车门，其特征在于，所述缺口的长度为130‑150mm。10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至9任一所述的汽车车门。
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