[实用新型]汽车环绕保护气囊有效
申请号: | 201721524093.3 | 申请日: | 2017-11-15 |
公开(公告)号: | CN207510351U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 门耀庭 | 申请(专利权)人: | 门耀庭 |
主分类号: | B60R19/20 | 分类号: | B60R19/20;B60R21/36 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 汪浩 |
地址: | 457000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了汽车环绕保护气囊,属于汽车保护气囊领域,汽车环绕保护气囊,包括气囊本体和气体发生器,所述气囊本体包括前气囊、后气囊、侧气囊一、侧气囊二和被动气囊,所述前气囊设在前保险杠上,所述后气囊设在后保险杠处,所述侧气囊一和侧气囊二分别设在两侧的汽车侧门内,所述被动气囊设于汽车A柱内,所述前气囊、后气囊、侧气囊一、侧气囊二和被动气囊一端均连接有固定块,所述固定块设于壳体的内部,所述固定块通过弹簧连接连接板,所述连接板固定连接在壳体内,它可以实现减少车辆二次撞击带来的伤害,且可以减少撞击行人后对行人造成的伤害。 | ||
搜索关键词: | 气囊 侧气囊 固定块 后气囊 前气囊 气囊本体 环绕 连接板 汽车 本实用新型 气体发生器 弹簧连接 后保险杠 汽车保护 汽车侧门 前保险杠 汽车A柱 伤害 壳体 体内 | ||
【主权项】:
1.汽车环绕保护气囊,包括气囊本体和气体发生器(1),其特征在于:所述气囊本体包括前气囊(2)、后气囊(3)、侧气囊一(4)、侧气囊二(5)和被动气囊(6),所述前气囊(2)设在前保险杠上,所述后气囊(3)设在后保险杠处,所述侧气囊一(4)和侧气囊二(5)分别设在两侧的汽车侧门内,所述被动气囊(6)设于汽车A柱内,所述前气囊(2)、后气囊(3)、侧气囊一(4)、侧气囊二(5)和被动气囊(6)一端均连接有固定块(7),所述固定块(7)设于壳体(10)的内部,所述固定块(7)通过弹簧(9)连接连接板(8),所述连接板(8)固定连接在壳体(10)内,所述壳体(10)通过末端的挂钩(11)分别与汽车前保险杠、后保险杠、两侧的汽车侧门和汽车A柱内固定孔连接,所述壳体(10)远离挂钩(11)的一端均连接有撕裂缝(12),且壳体(10)另一端均连接气体发生器(1),所述气体发生器(1)设于壳体(10)的内部,所述气体发生器(1)贯穿连接板(8)与进气阀连接,所述进气阀贯穿气囊本体与气囊本体连接,所述前气囊(2)、后气囊(3)、侧气囊一(4)、侧气囊二(5)内的气体发生器(1)电性连接有碰撞感应器(13),所述碰撞感应器(13)电性连接传感器(14),所述碰撞感应器(13)连接在气体发生器(1)的末端,所述传感器(14)连接在气体发生器(1)的侧面,所述被动气囊(6)内的气体发生器(1)电性连接有接收器(15),所述前气囊(2)、后气囊(3)、侧气囊一(4)、侧气囊二(5)和被动气囊(6)上均连接有多个排气孔(16),所述多个排气孔(16)均连接有限压阀,所述传感器(14)和接收器(15)均电性连接设于壳体(10)内部的处理器,所述处理器电性连接汽车电源。
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