[实用新型]一种用于驱动自行车后轮的直线踩踏装置有效
| 申请号： | 201721524100.X | 申请日： | 2017-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN207496872U | 公开（公告）日： | 2018-06-15 |
| 发明（设计）人： | 黄英可 | 申请（专利权）人： | 张家港川梭车业有限公司 |
| 主分类号： | B62M1/24 | 分类号： | B62M1/24;B62M1/32;B62M9/02 |
| 代理公司： | 上海恒锐佳知识产权代理事务所(普通合伙) 31286 | 代理人： | 祁凯娟 |
| 地址： | 215636 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于驱动自行车后轮的直线踩踏装置，包括：车架、第一踩踏机构及第二踩踏机构，所述第一踩踏机构包括：踩踏件、与踩踏件相连接的踩踏拉杆、与自行车后轮相连接的传动轮及用于连接踩踏拉杆与传动轮的传动机构，所述第二踩踏机构的结构与第一踩踏机构的结构相同，其特征在于：所述车架包括第一支架管及第二支架管，所述第一踩踏机构的踩踏拉杆收容于第一支架管内并与第一支架管之间形成轴向可移动连接，所述第二踩踏机构的踩踏拉杆收容于第二支架管内并与第二支架管之间形成轴向可移动连接，从而简化了结构、降低了制造难度。 1 | ||
| 搜索关键词： | 踩踏机构 支架管 踩踏 拉杆 自行车后轮 轴向可移动 踩踏装置 踩踏件 传动轮 车架 收容 本实用新型 驱动 制造 | ||
【主权项】：
1.一种用于驱动自行车后轮的直线踩踏装置，包括：车架、第一踩踏机构及第二踩踏机构，所述第一踩踏机构包括：踩踏件、与踩踏件相连接的踩踏拉杆、与自行车后轮相连接的传动轮及用于连接踩踏拉杆与传动轮的传动机构，所述第二踩踏机构的结构与第一踩踏机构的结构相同，其特征在于：所述车架包括第一支架管及第二支架管，所述第一踩踏机构的踩踏拉杆收容于第一支架管内并与第一支架管之间形成轴向可移动连接，所述第二踩踏机构的踩踏拉杆收容于第二支架管内并与第二支架管之间形成轴向可移动连接。2.如权利要求1所述的一种用于驱动自行车后轮的直线踩踏装置，其特征在于：所述传动机构包括传动带、连接件及导轮，所述导轮安装于车架上，所述连接件与踩踏拉杆的尾端固定连接，所述传动带的其中一个自由末端与踩踏拉杆相固定，所述传动带呈S型缠绕于传动轮及导轮后将另一个自由末端与连接件相连。3.如权利要求2所述的一种用于驱动自行车后轮的直线踩踏装置，其特征在于：所述传动带的另一个自由末端通过弹性件与连接件相连。4.如权利要求1所述的一种用于驱动自行车后轮的直线踩踏装置，其特征在于：所述传动机构包括传动带及导轮，所述导轮安装于车架上，所述传动带呈封闭状缠绕于传动轮和导轮上，所述传动带上部受力段与踩踏拉杆固定连接。5.如权利要求4所述的一种用于驱动自行车后轮的直线踩踏装置，其特征在于：所述传动带下部随动段设有弹性件。6.如权利要求1所述的一种用于驱动自行车后轮的直线踩踏装置，其特征在于：所述第一踩踏机构的踩踏拉杆与第一支架管之间设有轴承，所述第二踩踏机构的踩踏拉杆与第二支架管之间设有轴承。7.如权利要求1所述的一种用于驱动自行车后轮的直线踩踏装置，其特征在于：所述第一踩踏机构的踩踏拉杆前端与第二踩踏机构的踩踏拉杆前端通过软性件或固定连接。8.如权利要求2‑5任一项所述的一种用于驱动自行车后轮的直线踩踏装置，其特征在于：所述传动轮、导轮为链轮、带轮或转轮，所述传动带为链条、皮带或绳。9.如权利要求1所述的一种用于驱动自行车后轮的直线踩踏装置，其特征在于：所述第一踩踏机构的踩踏拉杆与第一支架管之间设有限位及缓冲装置，所述第二踩踏机构的踩踏拉杆与第二支架管之间设有限位及缓冲装置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张家港川梭车业有限公司，未经张家港川梭车业有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721524100.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种安全自行车及其刹车充电装置
- 下一篇：一种用于驱动双后轮的直线踩踏装置
