[实用新型]一种车载摄像装置有效
| 申请号： | 201721524706.3 | 申请日： | 2017-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN207504978U | 公开（公告）日： | 2018-06-15 |
| 发明（设计）人： | 陆浩;黄长发 | 申请（专利权）人： | 信利光电股份有限公司 |
| 主分类号： | H04N5/225 | 分类号： | H04N5/225 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 邓义华;陈卫 |
| 地址： | 516600 广东省汕*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车载摄像装置，包括至少三个入光强度依次衰减的摄像模组，所述至少三个摄像模组设于同一平面上。本实用新型能够实现在进行拍摄时，得到多张曝光程度各不相同的照片，从而再将每个摄像模组所得的照片合成就可以实现在快速运动的情况下得到高动态范围图像。此外，通过使摄像模组的数量优选为三个，并使得第一衰减摄像模组的入光强度为无衰减摄像模组的二分之一，第二衰减摄像模组的入光强度为无衰减摄像模的入光强度的四分之一能够满足车载摄像装置的成像要求，同时兼具了成本优势。 1 | ||
| 搜索关键词： | 摄像模组 衰减 车载摄像装置 本实用新型 高动态范围图像 成本优势 成像要求 快速运动 优选 摄像 曝光 拍摄 | ||
【主权项】：
1.一种车载摄像装置，其特征在于，包括至少三个入光强度依次衰减的摄像模组，所述至少三个摄像模组设于同一平面上。2.根据权利要求1所述的车载摄像装置，其特征在于，所述摄像模组的数量为三个，包括无衰减摄像模组、第一衰减摄像模组和第二衰减摄像模组。3.根据权利要求2所述的车载摄像装置，其特征在于，所述第一衰减摄像模组的入光强度为所述无衰减摄像模组的二分之一，所述第二衰减摄像模组的入光强度为所述无衰减摄像模的入光强度的四分之一。4.根据权利要求2所述的车载摄像装置，其特征在于，所述第一衰减摄像模组和第二衰减摄像模组上设有减光层。5.根据权利要求4所述的车载摄像装置，其特征在于，所述减光层为贴合于所述摄像模组的镜头上的减光膜。6.根据权利要求5所述的车载摄像装置，其特征在于，所述减光膜为黑色树脂膜或灰色树脂膜。7.根据权利要求4所述的车载摄像装置，其特征在于，所述减光层为设于所述摄像模组的镜头与图像传感器之间的减光片。8.根据权利要求1‑7任一项所述的车载摄像装置，其特征在于，所述摄像模组还包括音圈马达、滤光片、底座和电路板。
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