[实用新型]一种道路桥梁施工交通用限高架

摘要

本实用新型公开了一种道路桥梁施工交通用限高架，包括“Π”形结构的限高门架、横向安置于限高门架横直段底部的限高板、固定安装于限高门架横直段顶部位置的卷扬机、缠绕在卷扬机卷轮上的并在卷扬机的驱使下对限高板进行垂直牵引的钢索。本实用新型能够增强限高板升降时整体的稳固性和稳定性，提高限高板在升降时整体的平稳度，让限高板在升降过程中始终保持于平衡稳固的状态，降低了限高板升降时出现歪斜晃动对限高板造成磨损情况的几率，缩减了限高板在使用过程中所受到的磨损，延长了限高板的使用寿命，进而延长了该限高架的使用寿命。

主权项

1.一种道路桥梁施工交通用限高架，包括“Π”形结构的限高门架（1）、横向安置于限高门架（1）横直段底部的限高板（6）、固定安装于限高门架（1）横直段顶部位置的卷扬机（4）、缠绕在卷扬机（4）卷轮上的并在卷扬机（4）的驱使下对限高板（6）进行垂直牵引的钢索（5）、固定安装于限高门架（1）底端的且埋置于路面内对限高门架（1）进行支撑的圆台状底座（2）、以及固定连接于底座（2）顶部呈三角形结构的加强块（21），其特征在于：所述限高门架（1）的两处竖直段内侧均开设有供限高板（6）板端安置的矩形滑槽（11），该限高门架（1）的竖直段内侧位于滑槽（11）底部位置开设有圆形插孔（12），且滑槽（11）与插孔（12）相通；所述限高板（6）的两侧均固定连接有安置在滑槽（11）内的增稳加固机构（7），该增稳加固机构（7）包括“L”形结构的加固板（71），该加固板（71）的侧面通过紧固螺栓（72）与限高板（6）侧面固定相连；所述加固板（71）的竖直段与限高板（6）的侧面相贴合，该加固板（71）的横直段与限高板（6）的底部相贴合；所述加固板（71）的侧面与限高板（6）侧面之间粘接有“L”形结构的减磨垫（711），该加固板（71）的侧面开设有供紧固螺栓（72）穿过的螺栓孔（712）；所述加固板（71）的竖直段远离限高板（6）侧面的位置竖向并排连接有滚轮（73），该滚轮（73）的轮体与滑槽（11）的侧槽壁相贴合；所述加固板（71）的横直段底部通过连接螺栓固定连接有用于活动插接于插孔（12）内插柱（74），该插柱（74）的顶端固定连接有圆形连板（741），该连板（741）的顶部环形分布有四组供连接螺栓穿过的通孔（7412），且连板（741）的顶部与加固板（71）底部相接触位置设有垫片（7411）；所述插柱（74）的柱体表面分布有加强筋（742），该插柱（74）的底端固定套接有橡胶套（743）。