[实用新型]一种碰撞吸能装置及车辆有效
| 申请号： | 201721531181.6 | 申请日： | 2017-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN207433460U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 李斌 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/26 | 分类号： | B60R19/26 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种碰撞吸能装置及车辆，该碰撞吸能装置包括外缓冲壳体、自适应逐级溃缩吸能导杆、泄能阀、隔板和泡沫颗粒，其中，外缓冲壳体的第一端与车辆的前保险杠固定连接，外缓冲壳体的第二端与车辆的底盘固定连接；自适应逐级溃缩吸能导杆设置于外缓冲壳体内，自适应逐级溃缩吸能导杆与外缓冲壳体的第一端和第二端固定连接；外缓冲壳体相对设置的第一侧和第二侧上均开设有泄能孔，泄能阀与泄能孔过盈配合；隔板设置于外缓冲壳体内部，且通过隔板将外缓冲壳体内部的腔体分隔形成至少两个吸能腔体，每个吸能腔体中都填充有泡沫颗粒。这样，每个吸能腔体中都填充有泡沫颗粒，提高了吸能效果。 | ||
| 搜索关键词： | 缓冲壳体 吸能 碰撞吸能装置 泡沫颗粒 吸能腔体 缓冲壳 自适应 导杆 溃缩 隔板 第一端 体内部 填充 本实用新型 隔板设置 过盈配合 前保险杠 腔体分隔 相对设置 底盘 体内 | ||
【主权项】：
1.一种碰撞吸能装置，其特征在于，包括外缓冲壳体、自适应逐级溃缩吸能导杆、泄能阀、隔板和泡沫颗粒，其中，所述外缓冲壳体的第一端与车辆的前保险杠固定连接，所述外缓冲壳体的第二端与车辆的底盘固定连接；所述自适应逐级溃缩吸能导杆设置于所述外缓冲壳体内，所述自适应逐级溃缩吸能导杆与所述外缓冲壳体的第一端和第二端固定连接；所述外缓冲壳体相对设置的第一侧和第二侧上均开设有泄能孔，所述泄能阀与所述泄能孔过盈配合；所述隔板设置于所述外缓冲壳体内部，且通过所述隔板将所述外缓冲壳体内部的腔体分隔形成至少两个吸能腔体，每个吸能腔体中都填充有所述泡沫颗粒。
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