[实用新型]一种歧管进气法兰支架焊接用定位夹紧装置有效
| 申请号： | 201721531777.6 | 申请日： | 2017-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN207681812U | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 牛海东;李岩彪;高天;葛岩 | 申请（专利权）人： | 天津卡达克汽车高新技术有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300300 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种歧管进气法兰支架焊接用定位夹紧装置。本实用新型包括底座，底座中部设置有背板，与背板相对设置有第一压紧气缸，第一压紧气缸的活塞杆前端固定连接有第一压紧板；所述底座的一端设置有支撑架，所述支撑架上设置有第二压紧气缸，第二压紧气缸的活塞杆前端固定连接有第二压紧板，第二压紧板的下方设置有多个支架支撑杆；所述底座的另一端设置有支座，支座上设置有水平滑轨，滑轨沿背板长度方向设置，滑轨上安装有滑块，滑块顶端固定设置有承载板，承载板的端部设置有支架定位槽。本实用新型解决了由于歧管结构的限制，进气法兰安装支架时，支架下方无法设置相应的支架支撑杆，难以实现对该支架的支撑定位的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 压紧气缸 本实用新型 进气法兰 压紧板 背板 歧管 底座 定位夹紧装置 支架支撑杆 一端设置 支架焊接 承载板 活塞杆 支撑架 支架 长度方向设置 支架定位槽 安装支架 底座中部 固定设置 滑块顶端 水平滑轨 相对设置 支撑定位 滑轨沿 滑轨 滑块 | ||
【主权项】：
1.一种歧管进气法兰支架焊接用定位夹紧装置，其特征在于：包括底座(1)，底座(1)中部设置有背板(2)，与背板(2)相对设置有第一压紧气缸(10)，第一压紧气缸(10)的活塞杆前端固定连接有第一压紧板(11)；所述底座(1)的一端设置有支撑架(3)，所述支撑架(3)上设置有第二压紧气缸(4)，第二压紧气缸(4)位于背板(2)上方，第二压紧气缸(4)的活塞杆前端固定连接有第二压紧板(13)，第二压紧板(13)的下方设置有多个支架支撑杆(14)；所述底座(1)的另一端设置有支座(8)，支座(8)上设置有水平滑轨(7)，滑轨(7)沿背板(2)长度方向设置，滑轨(7)上安装有滑块，滑块顶端固定设置有承载板(5)，承载板(5)的端部设置有支架定位槽(9)，支架定位槽(9)的外端开口，还包括驱动承载板(5)沿滑轨(7)移动的推动气缸(6)。
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