[实用新型]用于轨道车辆的带中间补气的空气源热泵系统

摘要

本实用新型涉及空气源热泵技术领域，公开了一种用于轨道车辆的带中间补气的空气源热泵系统，包括两个配置相同的热泵子系统；热泵子系统包括循环连通的压缩机、车外换热器、主路节流阀、中间换热器的主流路管、车内换热器和气液分离器；四通换向阀的四个接口分别连接压缩机的排气口、车外换热器、气液分离器和车内换热器，切换四通换向阀能实现压缩空气的正向流通或逆向流通；补气支路上设置有节流单元和中间换热器的支流路管，支流路管的输出端与压缩机的补气口连通，支流路管的输入端与节流单元的输出端连通；节流单元的输入端与两条分流管路汇流后的管路连通。本实用新型中的热泵系统，提高了系统低温制热的运行效率，同时提高了系统安全性。

主权项

1.一种用于轨道车辆的带中间补气的空气源热泵系统，其特征在于，包括两个配置相同的热泵子系统；每个所述热泵子系统包括依次循环连通的压缩机、车外换热器、主路节流阀、中间换热器的主流路管、车内换热器和气液分离器；每个所述主流路管均通过分流管路与两个热泵子系统中的车内换热器连通；每个所述热泵子系统还包括：四通换向阀，所述四通换向阀的四个接口分别连接所述压缩机的排气口、所述车外换热器、所述气液分离器和所述车内换热器，切换所述四通换向阀能实现压缩空气的正向流通或逆向流通；补气支路，所述补气支路上设置有节流单元和所述中间换热器的支流路管，所述支流路管的输出端与所述压缩机的补气口连通，所述支流路管的输入端与所述节流单元的输出端连通；所述节流单元的输入端与两条所述分流管路汇流后的管路连通。