[实用新型]一种用于测试隧道初期锚喷支护承载性能的试验系统有效

专利信息
申请号: 201721532613.5 申请日: 2017-11-16
公开(公告)号: CN207408245U 公开(公告)日: 2018-05-25
发明(设计)人: 刘平;王洪涛;徐良;刘超;荣钊;宋茜;万金锁;姜少栋;韩敏;张文亚 申请(专利权)人: 山东建筑大学
主分类号: G01N3/12 分类号: G01N3/12;G01N3/36
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人: 赵敏玲
地址: 250101 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种用于测试隧道初期锚喷支护承载性能的试验系统,包括支撑装置,所述的支撑装置分为上、下两部分,上部分设有待测锚喷支护结构层;下部分设置有孔状加载气囊,所述的孔状加载气囊的底层通过支撑装置支撑,顶层设有孔状弹性橡胶传力层;所述的孔状加载气囊与第一动力源相连,实现该气囊的充排气;所述的第一动力源与中心控制系统相连,可实现包括但不限于单纯加卸载、循环荷载工况下的锚喷支护结构层承载性能的有效测试。
搜索关键词: 锚喷支护 气囊 孔状 承载性能 支撑装置 加载 试验系统 动力源 结构层 隧道 中心控制系统 本实用新型 测试 弹性橡胶 循环荷载 有效测试 充排气 加卸载 顶层 传力 分设 支撑
【主权项】:
1.一种用于测试隧道初期锚喷支护承载性能的试验系统,其特征在于,包括支撑装置,所述的支撑装置分为上、下两部分,上部分设有待测锚喷支护结构层;下部分设置有孔状加载气囊,所述的孔状加载气囊的底层通过支撑装置支撑,顶层设有孔状弹性橡胶传力层;所述的孔状加载气囊与第一动力源相连,实现该气囊的充排气;所述的第一动力源与中心控制系统相连,可实现包括但不限于单纯加卸载、循环荷载工况下的锚喷支护结构层承载性能的有效测试。
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