[实用新型]一种铁路桥梁用的调节式伸缩装置

摘要

本实用新型公开了一种铁路桥梁用的调节式伸缩装置，首先通过U型伸缩板与第三弹簧的配合作用，能够对第一梁体与第二梁体起到很好的缓冲伸缩作用，其次因连接板左右两侧分别位于第一连接套内部第一滑槽和第二连接套内部第二滑槽中，即达到辅助滑动缓冲目的，此外，也避免了雨水等渗入下端U型伸缩板中，同时也提高了桥面的平整度，方便了车辆的通行，其次第一弹簧与第二弹簧，是为了加强连接板与第一梁体和第二梁体之间的张力，增加了梁体之间的稳定性以及抗疲劳能力，还增大了弹性形变，伸缩量大，最终通过上述，极大的延长了桥梁的寿命，从而利于桥梁建筑行业的推广应用。

主权项

1.一种铁路桥梁用的调节式伸缩装置，其特征在于包括第一梁体、第一连接套、第一滑槽、连接板、第二连接套、第二梁体、第二滑槽、U型伸缩板，所述的第一连接套位于第一梁体右侧，所述的第一连接套与第一梁体一体相连，所述的第一滑槽位于第一连接套内部，所述的第一滑槽为矩形凹槽，所述的连接板位于第一连接套内部右侧，所述的连接板与第一连接套滑动相连，所述的第二连接套位于连接板右侧外壁，所述的第二连接套与连接板滑动相连，所述的第二梁体位于第二连接套右侧，所述的第二梁体与第二连接套一体相连，所述的第二滑槽位于第二连接套内部，所述的第二滑槽为矩形凹槽，所述的U型伸缩板数量为两件，所述的U型伸缩板位于连接板底部左右两侧，所述的U型伸缩板一端与连接板焊接相连，且所述的U型伸缩板另一端分别与第一连接套和第二连接套焊接相连。