[实用新型]轻型商用车用制动盘有效
申请号: | 201721533742.6 | 申请日: | 2017-11-16 |
公开(公告)号: | CN207500372U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 黎明;田华;聂晓文;喻华;向达;骆顺志;赵久游;黄伟涛 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12;F16D65/847 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎;张继巍 |
地址: | 430057 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轻型商用车用制动盘,包括制动前盘及与制动前盘对合的制动后盘;制动前盘与制动后盘之间通过若干凸台连接形成整体;制动前盘上且位于两个相邻凸台之间均开有前通孔,制动后盘上且位于两个相邻凸台之间均开有后通孔。制动前盘和制动后盘通过若干凸台连接,既能保证制动盘整体的机械结构,又能减轻制动盘的重量,另外,制动前盘和制动后盘上分别开有前通孔和后通孔,进一步实现制动盘的轻量化,从而实现整车的节能减排;制动前盘和制动后盘上分别开有若干个前通孔和若干个后通孔,使得制动盘的通风散热性能好,防止长期多次制动时制动器温度过高引起制动性能衰退。 1 | ||
搜索关键词: | 制动 前盘 制动盘 后盘 凸台 后通孔 前通孔 轻型商用车 通风散热性能 本实用新型 机械结构 节能减排 温度过高 制动性能 制动器 轻量化 对合 整车 衰退 保证 | ||
【主权项】:
1.一种轻型商用车用制动盘,包括制动前盘(1)及与所述制动前盘(1)对合的制动后盘(3);其特征在于:所述制动前盘(1)与所述制动后盘(3)之间通过若干凸台(5)连接形成整体,所述凸台(5)的一端固定在所述制动前盘(1)上,所述凸台(5)的另一端固定在所述制动后盘(3)上;所述制动前盘(1)上且位于两个相邻所述凸台(5)之间均开有前通孔(2),所述制动后盘(3)上且位于两个相邻所述凸台(5)之间均开有后通孔(6)。2.根据权利要求1所述轻型商用车用制动盘,其特征在于:若干所述凸台(5)分成若干圈凸台单元(4),每圈所述凸台单元(4)中的凸台(5)均沿圆周均匀分布。3.根据权利要求2所述轻型商用车用制动盘,其特征在于:每相邻两圈所述凸台单元(4)中的凸台(5)均错开分布。4.根据权利要求2所述轻型商用车用制动盘,其特征在于:所述制动前盘(1)上且位于每圈所述凸台单元(4)中两个相邻凸台(5)之间均开有前通孔(2),所述制动后盘(3)上且位于每圈所述凸台单元(4)中两个相邻凸台(5)之间均开有后通孔(6)。
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