[实用新型]一种翼肋与长桁的连接组件有效
| 申请号： | 201721533812.8 | 申请日： | 2017-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN207421047U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 韩宝钰;李东;邱宏波;宋维博 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | F16B5/02 | 分类号： | F16B5/02;B64C3/38 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种翼肋与长桁的连接组件，涉及飞机结构设计领域，包括：翼肋腹板(2)、长桁缘条(3)以及连接角片(1)。通过螺栓(4)将连接角片(1)的两个板面分别与翼肋腹板(2)和长桁缘条(3)连接，连接角片(1)的两个板面之间的夹角可设定为任意角度，在翼肋腹板与长桁的角度变化，或是长桁缘条宽度变化时，该连接角片(1)同样适用，在使用时，可以将该连接角片(1)做成全同片；该连接角片(1)体积小，重量可减轻40～60％；同时，该连接角片(1)直接对长桁上部进行支持，提高了传力效率。本实用新型的翼肋与长桁的连接组件，简单方便，连接效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 长桁 连接角片 翼肋 连接组件 腹板 缘条 本实用新型 板面 飞机结构设计 角度变化 宽度变化 螺栓 体积小 传力 | ||
【主权项】：
1.一种翼肋与长桁的连接组件，其特征在于，包括：翼肋腹板(2)，开设有通孔；长桁缘条(3)，开设有通孔；连接角片(1)，包括两个相互连接的板面，所述两个板面之间具有夹角，在每个所述板面上分别开设有通孔；其中，通过螺栓(4)分别穿过所述连接角片(1)一个板面上的通孔以及所述翼肋腹板(2)上的通孔，配合螺母将所述连接角片(1)与所述翼肋腹板(2)连接；通过螺栓(4)分别穿过所述连接角片(1)另一个板面上的通孔以及所述长桁缘条(3)上的通孔，配合螺母将所述连接角片(1)与所述长桁缘条(3)连接。
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