[实用新型]一种用于立体停车库的停车装置有效
申请号: | 201721537384.6 | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN207714859U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 潘雪蓬;张世奇 | 申请(专利权)人: | 浙江展衢重工科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E04H6/18 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 324200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于立体停车库的停车装置,包括限位块、后轮限位装置、前轮限位装置、第一限位装置和第二限位装置,通过设置限位块用于对汽车前轮的位置进行限定,避免由于汽车放置板在上下移动的过程中产生的震动使汽车在汽车放置板上发生移动以至于对汽车造成一定的安全隐患,通过设置后轮限位装置和前轮限位装置实现了对汽车一侧后轮和前轮在汽车放置板上位置的限定,通过设置第一限位装置和第二限位装置实现了对汽车两侧前轮和后轮在汽车放置板上进行限位的目的,从而进一步实现了汽车在汽车放置板上固定的效果,进一步避免汽车放置板上下移动过程中产生的震动带动汽车在汽车放置板上发生移动。 | ||
搜索关键词: | 放置板 汽车 限位装置 后轮 立体停车库 发生移动 前轮限位 上下移动 停车装置 限位块 前轮 本实用新型 震动 安全隐患 汽车前轮 装置实现 固定的 上位置 限位 | ||
【主权项】:
1.一种用于立体停车库的停车装置,包括支撑块(1)、驱动装置(2)、后轮限位装置(3)、汽车放置板(5)、限位块(8)、第一液压缸(12)、第一限位装置(13)和第二限位装置(16),其特征在于,所述汽车放置板(5)一端固定安装有支撑块(1),所述汽车放置板(5)顶部对称安装有限位块(8),所述汽车放置板(5)两侧分别设置有第一限位装置(13)和第二限位装置(16),所述第二限位装置(16)包括前轮限位装置(7)、后轮限位装置(3)、滑轨(6)、第一限位板(11)和第二限位板(9),所述滑轨(6)固定安装在汽车放置板(5)一侧上,所述滑轨(6)靠近限位块(8)的一端上固定安装有第二限位板(9),滑轨(6)靠近支撑块(1)的一端上固定安装有第一限位板(11),所述第一限位板(11)和第二限位板(9)上分别设置有后轮限位装置(3)和前轮限位装置(7),所述后轮限位装置(3)包括驱动装置(2)、滑块(4)、推板(14)、第二液压缸(15)和第二液压杆(18),所述滑块(4)滑动设置在滑轨(6)上,所述滑块(4)上固定安装有第二液压缸(15),所述第二液压缸(15)液压连接第二液压杆(18),第二液压杆(18)端部固定安装有推板(14),所述驱动装置(2)包括第一液压缸(12)和第一液压杆(10),所述第一液压缸(12)固定安装在第一限位板(11)上,第一液压缸(12)液压连接第一液压杆(10),第一液压杆(10)端部穿过第一限位板(11)后固定安装在滑块(4)上。
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