[实用新型]地铁全高屏蔽门新型门机梁机构有效
| 申请号： | 201721540280.0 | 申请日： | 2017-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN208024163U | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 张勇;王梁;姜都 | 申请（专利权）人： | 江苏明伟万盛科技有限公司 |
| 主分类号： | E05D15/06 | 分类号： | E05D15/06;E06B3/46 |
| 代理公司： | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人： | 沈毅 |
| 地址： | 213000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及地铁全高屏蔽门技术领域，尤其是一种地铁全高屏蔽门新型门机梁机构，包括新型门机梁、新型导轨、螺母、螺栓、平垫、弹垫、绑线架和限位块，新型门机梁和新型导轨上设有大量导槽用来安装各部件，新型导轨呈上下圆弧，该结构减少了原有技术的横面宽度，不仅节约了安装孔的机加费用及机加带来的加工误差、降低安装精度要求、减轻了劳动强度对操作人员的经验素质要求降低，而且更能满足现场调解需求，工件质量稳定，成品率大大提高。 | ||
| 搜索关键词： | 门机梁 新型导轨 高屏蔽 地铁 机加 螺母 本实用新型 螺栓 加工误差 精度要求 素质要求 质量稳定 安装孔 绑线架 成品率 限位块 弹垫 导槽 横面 平垫 调解 节约 | ||
【主权项】：
1.一种地铁全高屏蔽门新型门机梁机构，其特征在于：该结构主要由新型门机梁（1）和新型导轨（2）组成，新型门机梁（1）设有至少6个导槽，新型导轨（2）设有至少1个导槽，其中，第一导槽（3）、第三导槽（12）和第四导槽（17）设于新型门机梁（1）上，第二导槽（6）设于新型导轨（2）上，第一螺母（4）固定在第一导槽（3）内，新型导轨（2）通过第一螺母（4）和第一螺栓（5）固定并贴合在新型门机梁（1）上，第二螺母（7）固定在第二导槽（6）内，限位块（11）通过第二螺母（7）、第二螺栓（8）、第二平垫（9）和第二弹垫（10）固定在新型导轨（2）上，第三螺栓（14）固定在第三导槽（12）内，第三螺栓（14）上固定有第三螺母（13）、第三平垫（15）和第三弹垫（16），第四螺母（18）固定在第四导槽（17）内，绑线架（22）通过第四螺母（18）、第四螺栓（19）、第四平垫（20）和第四弹垫（21）固定在新型门机梁（1）上。
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