[实用新型]一种用于大曲率半径桥梁的拖拉小车有效
| 申请号： | 201721543622.4 | 申请日： | 2017-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN207498839U | 公开（公告）日： | 2018-06-15 |
| 发明（设计）人： | 李潭;季轩;王静;刘贝贝;张磊;沈强;刘有林;郭双桥;赵斌;陈小山 | 申请（专利权）人： | 中铁重工有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/06 | 分类号： | E01D21/06 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 刘秋芳 |
| 地址： | 430063 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于大曲率半径桥梁的拖拉小车，包括车架，在车架的两端分别连接有行轮组，所述行轮组包括转向架，在转向架上设有转轴，所述转轴的两端分别通过轴承与转向架相配置，所述转轴的下端连接有行轮座，在行轮座上配置行轮，在车架上还连接有绳座。本实用新型的小车行轮可沿转轴轴线方向360°自由转动，充分保证小车能顺利沿大曲率半径轨道往复运动，适用性强；本实用新型的绳座安装在两根横梁下部，便于调整钢丝绳给小车的拉力，增大机械效率同时减少小车脱轨的可能性，进一步提高了其可靠性。 1 | ||
| 搜索关键词： | 本实用新型 转向架 车架 转轴 小车 拖拉小车 行轮组 绳座 行轮 转轴轴线方向 钢丝绳 机械效率 脱轨 横梁 桥梁 轮座 配置 下端 车行 轴承 轨道 保证 | ||
【主权项】：
1.一种用于大曲率半径桥梁的拖拉小车，其特征在于：包括车架，在车架的两端分别连接有行轮组，所述行轮组包括转向架，在转向架上设有转轴，所述转轴的两端分别通过轴承与转向架相配置，所述转轴的下端连接有行轮座，在行轮座上配置行轮，在车架上还连接有绳座。2.根据权利要求1所述的拖拉小车，其特征在于：所述转向架与固定在车架上的法兰板相连。3.根据权利要求2所述的拖拉小车，其特征在于：所述车架包括纵梁和横梁，纵梁的两端分别连接横梁，在两者相连的角上连接法兰板，两横梁之间还连接有纵筋，两纵梁之间还连接有横筋。4.根据权利要求3所述的拖拉小车，其特征在于：所述绳座安设在横梁上，在绳座上配置有钢丝绳。5.根据权利要求1或2所述的拖拉小车，其特征在于：所述行轮中间设有凹槽，用于防止小车脱轨。6.根据权利要求1或2所述的拖拉小车，其特征在于：所述转轴的两端分别通过推力调心滚子轴承与转向架相配置。
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