[实用新型]一种发动机低温冷却系统有效
申请号: | 201721545020.2 | 申请日: | 2017-11-18 |
公开(公告)号: | CN207437196U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 袁浩;邓伟;刘玉琦;余洪剑;何东轩;张江;朱咸磊 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02B29/04 | 分类号: | F02B29/04;F02B39/14;F01P5/10;F01M5/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 唐锡娇 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机低温冷却系统,包括增压器、中冷器、电子水泵、低温散热器和储液壶,增压器具有冷却液通道,中冷器具有冷却液通道,低温散热器的出水口与电子水泵的进水口连接,电子水泵的出水口与增压器的冷却液通道的进水口和中冷器的冷却液通道的进水口连接,增压器的冷却液通道的出水口和中冷器的冷却液通道的出水口与储液壶的进水口连接,储液壶的出水口与低温散热器的进水口连接。该低温冷却系统能降低增压后的气体温度,提高发动机动力性,降低油耗。 | ||
搜索关键词: | 冷却液通道 出水口 进水口连接 增压器 低温散热器 电子水泵 储液壶 发动机低温 冷却系统 中冷器 冷器 低温冷却系统 发动机动力性 本实用新型 增压 进水口 油耗 | ||
【主权项】:
1.一种发动机低温冷却系统,包括增压器(1)、中冷器(2),其特征在于:还包括电子水泵(3)、低温散热器(4)和储液壶(5),增压器(1)具有冷却液通道,中冷器(2)具有冷却液通道,低温散热器(4)的出水口与电子水泵(3)的进水口连接,电子水泵(3)的出水口与增压器(1)的冷却液通道的进水口和中冷器(2)的冷却液通道的进水口连接,增压器(1)的冷却液通道的出水口和中冷器(2)的冷却液通道的出水口与储液壶(5)的进水口连接,储液壶(5)的出水口与低温散热器(4)的进水口连接。
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