[实用新型]一种无补偿手段密封结构有效

专利信息
申请号: 201721546120.7 申请日: 2017-11-09
公开(公告)号: CN207421607U 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 孙奥凯 申请(专利权)人: 宇航航天装备有限公司
主分类号: F16L39/06 分类号: F16L39/06;F16J15/06;F16J15/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 277500 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型涉及一种无补偿手段密封结构,包括空心轴、壳体、前压盖、后压盖,前压盖、壳体和后压盖通过螺栓顺次连接为一体,所述壳体由前壳体、中壳体和后壳体组成,在前壳体及后壳体上均设有一个与密封腔相连通的通孔。在前壳体与前压盖及中壳体之间均设有弹性密封圈和辅助O型圈,在后壳体与后压盖及中壳体之间均设有弹性密封圈和辅助O型圈。本实用新型的有益效果是:密封件的磨损小,使用寿命长,使用介质范围广,在高转速状态下能保持良好密封性能。
搜索关键词: 壳体 后壳体 后压盖 前壳体 前压盖 本实用新型 弹性密封圈 密封结构 无补偿 高转速状态 螺栓 密封性能 使用寿命 顺次连接 空心轴 密封件 密封腔 通孔 磨损
【主权项】:
1.一种无补偿手段密封结构,包括空心轴、壳体、前压盖、后压盖,前压盖、壳体和后压盖通过螺栓顺次连接为一体,构成外部结构,空心轴穿过前压盖、壳体和后压盖,其特征是:所述壳体由前壳体、中壳体和后壳体组成,前壳体、后壳体与空心轴之间分别形成一个密封腔,密封腔与空心轴的内腔相连通,在前壳体及后壳体上均设有一个与密封腔相连通的通孔,在前壳体与前压盖及中壳体之间均设有弹性密封圈和辅助O型圈,在后壳体与后压盖及中壳体之间均设有弹性密封圈和辅助O型圈。
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