[实用新型]一种船用双燃料发动机

摘要

本实用新型属于船用发动机设计制造技术领域，具体涉及一种船用双燃料发动机，本实用新型的旁通阀能够根据需要选择性的控制低温水流入中冷器中，使中冷器能够根据各工况的需要将空气冷却至适应的温度，确保冷却效果并提高能量利用率；本实用新型的曲轴箱呼吸系统能够将曲轴箱废气中的滑油蒸汽与空气分离，其中滑油蒸汽液化后重新溜回油底壳，而分离出的空气送入涡轮增压器，与发动机进气管路汇合最为发动机的助燃气体被消耗掉，形成一个闭环的呼吸系统，能够有效减少发动机废气的排放，提高发动机的燃烧效率。

主权项

1.一种船用双燃料发动机，其特征在于：包括机体(1)，以及安装在机体(1)上的冷却水系统、燃气系统和油门控制系统；所述冷却水系统包括低温水路和高温水路；所述低温水路以低温水膨胀水箱(11)为源头，依次经过低温水泵(12)和冷却水旁通阀(13)，由冷却水旁通阀(13)分成两路，其中一路经中冷器(14)进入滑油冷却器(15)，另一路直接进入滑油冷却器(15)，所述冷却水旁通阀(13)能够选择性的控制两路中的其中一路导通；经滑油冷却器(15)流出的低温水经三通阀再次分成两路，其中一路流经低温水冷却器(16)后与低温水膨胀水箱(11)和低温水泵(12)之间的管路连通，另一路直接与低温水膨胀水箱(11)和低温水泵(12)之间的管路连通；所述高温水路以高温水膨胀水箱(10)为源头，依次经过高温水泵(17)、发动机机体的缸套冷却水腔、缸盖冷却水腔和中冷器(14)，中冷器(14)流出的高温水分成三路，其中一路流经高温水预加热单元(19)后与高温水泵(17)和发动机机体之间的管路连通，另一路与高温水膨胀水箱(10)和高温水泵(17)之间的管路直接连通，最后一路流经高温水冷却器(20)后与高温水膨胀水箱(10)和高温水泵(17)之间的管路直接连通；所述油门控制系统包括公共杆(01)、连杆(08)以及用于驱动公共杆(01)正反转的主驱动装置和手动驱动装置；所述连杆(08)的一端与公共杆(01)铰接，另一端与喷油阀(013)的控制杆铰链，且铰接轴的轴线均与公共杆(01)的轴线平行，当公共杆(01)正转或反转时，连杆(08)能够带动喷油阀(013)的控制杆运动，从而控制喷油阀(013)加油或减油；所述主驱动装置包括调速器(02)，所述手动驱动装置包括手柄(03)，所述手柄(03)和调速器(02) 的输出轴均与所述公共杆(01)构成离合式传动配合，使两者能够择其一来驱动公共杆(01)正反转；所述调速器(02)的输出轴(04)上设有第一套筒(014)，所述第一套筒(014)空套在输出轴(04)上，且第一套筒(014)与输出轴(04)之间设有第一锁紧机构，当第一锁紧机构锁紧时，第一套筒(014)与输出轴(04)同步转动连接，当第一锁紧机构松开时，第一套筒(014)与输出轴(04)构成相对转动配合；所述第一套筒(014)外壁上固接有第一曲柄(05)，第一曲柄(05)的悬伸端与第一连杆(06)的一端铰接，第一连杆(06)的另一端与公共杆(01)上沿径向凸伸设置的第一摆臂(07)铰接；所述手动驱动装置还包括平行于所述公共杆(01)设置的转轴(09)，所述转轴(09)上设有第二套筒(017)，所述第二套筒(017)空套在转轴(09)上，且第二套筒(017)与转轴(09)之间设有第二锁紧机构，当第二锁紧机构锁紧时，第二套筒(017)与转轴(09)同步转动连接，当第二锁紧机构松开时，第二套筒(017)与转轴(09)构成相对转动配合；所述转轴(09)上固接有第二曲柄(010)，第二曲柄(010)的悬伸端与第二连杆(011)的一端铰接，第二连杆(011)的另一端与公共杆(01)上沿径向凸伸设置的第二摆臂(012)铰接；所述第二套筒(017)上沿周向设有一弧形孔(020)，所述转轴(09)上沿径向凸伸设置有一挡销(021)，所述挡销(021)穿插在弧形孔(020)内，并与弧形孔(020)的两端挡接；所述第二锁紧机构包括第二套筒(017)和转轴(09)上沿径向开设的销孔(022)，以及与该销孔(022)构成可拆卸式插接配合的插销；所述第一锁紧机构包括第一套筒(014)和调速器(02)输出轴(04)上开设有的销孔，以及与该销孔构成插接配合的插销(023)；所述第一连杆(06)是一根弹簧阻尼器；所述手动驱动装置还包括手柄限位机构，所述手柄限位机构包括固定设置在手柄(03) 旁侧的弧形板(015)，所述弧形板(015)上设有用于限制手柄(03)摆动角度的弧形缺口(019)，所述手柄(03)与弧形缺口(019)的两端挡接；所述手柄(03)上还设有向弧形板(015)板面区域悬伸设置的悬伸板(018)，所述悬伸板(018)上设有与定位销(016)，所述定位销(016)沿弧形板(015)的径向设置，且定位销(016)沿自身轴线方向活动设置在悬伸板(018)上，所述弧形板(015)上设有与所述定位销(016)相配合的定位孔(024)；所述公共杆(01)上设有铰支座(025)，所述铰支座(025)上设有两根平行于公共杆(01)的销轴(026)；所述连杆(08)铰接设置在一活动块(027)上，所述活动块(027)的边缘设有两处弧形槽，两处弧形槽分别卡在两销轴(026)上，沿公共杆(01)轴线方向看，所述连杆(08)与活动块(027)之间的铰接轴和两销轴(026)分布在三角形的三个顶点上，所述连杆(08)与活动块(027)之间的铰接轴与铰支座(025)之间设有一拉簧(028)，所述两销轴(026)分别位于拉簧(028)的两侧，拉簧(028)的弹力能够使两弧形槽与两销轴(026)弹性抵紧。