[实用新型]用于驾驶室举升系统的液控阀有效
| 申请号： | 201721547693.1 | 申请日： | 2017-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN207526793U | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 刘凡 | 申请（专利权）人： | 浙江科力车辆控制系统有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02 |
| 代理公司： | 浙江杭知桥律师事务所 33256 | 代理人： | 王梨华;陈丽霞 |
| 地址： | 324100 浙江省衢州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车液压技术领域，公开了用于驾驶室举升系统的液控阀，包括阀体(1)和设在阀体(1)内的推杆(2)，推杆(2)在阀体(1)内左右移动，推杆(2)的右端设有环形的导通槽(23)，导通槽(23)的两侧均设有第一沟槽(22)，第一沟槽(22)内设有与第一沟槽(22)配合的格莱圈(5)，阀体(1)上设有第一油口(11)和第二油口(12)，第一油口(11)和第二油口(12)均与导通槽(23)相通，第一油口(11)设在导通槽(23)的右端，第二油口(12)设在导通槽(23)的左端。本实用新型不仅能有效避免因操作失误而导致的驾驶室损坏，而且加工制造成本低，而且密封性高、使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 油口 导通槽 阀体 推杆 本实用新型 驾驶室举升 液控阀 加工制造成本 操作失误 汽车液压 使用寿命 左右移动 格莱圈 密封性 驾驶室 左端 相通 配合 | ||
【主权项】：
1.用于驾驶室举升系统的液控阀，包括阀体(1)和设在阀体(1)内的推杆(2)，推杆(2)在阀体(1)内左右移动，其特征在于：推杆(2)的右端设有环形的导通槽(23)，导通槽(23)的两侧均设有第一沟槽(22)，第一沟槽(22)内设有与第一沟槽(22)配合的格莱圈(5)，阀体(1)上设有第一油口(11)和第二油口(12)，第一油口(11)和第二油口(12)均与导通槽(23)相通。
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