[实用新型]车辆煞车失效辅助备援系统

摘要

本实用新型提供一种车辆煞车失效辅助备援系统，其主要令煞车踏板、煞车系统、辅助煞车控制单元、油压摩擦煞车系统设置于车辆上。煞车踏板装置于车辆内，以供驾驶人能踩踏进行煞车；煞车系统可对车辆的各轮胎进行煞车动作；辅助煞车控制单元对应煞车踏板的煞车行程底端设有触发开关，使得于将煞车踏板踩踏至底时，即能触发触发开关传输信号至辅助煞车控制单元；油压摩擦煞车系统装设于车辆的传动轴，且令油压摩擦煞车系统与辅助煞车控制单元电连接，油压摩擦煞车系统为一封闭系统，能经由辅助煞车控制单元传输控制信号，令油压摩擦煞车系统以电动控制提供油压对车辆的传动轴进行煞车动作。本实用新型更具有行车安全性，可节省能源的耗费。 1

主权项

1.一种车辆煞车失效辅助备援系统，其特征在于，其包括有煞车踏板、煞车系统、辅助煞车控制单元、油压摩擦煞车系统，令该煞车踏板、该煞车系统、该辅助煞车控制单元、该油压摩擦煞车系统设置于车辆上；其中：

该煞车踏板，其装置于该车辆内，以供驾驶人能踩踏进行煞车；

该煞车系统，其为该车辆原有的煞车系统，对该车辆的各轮胎进行煞车动作；

该辅助煞车控制单元，其对应该煞车踏板的煞车行程底端设有触发开关，使得于将该煞车踏板踩踏至底时，即能触发该触发开关传输信号至该辅助煞车控制单元；

该油压摩擦煞车系统，其装设于该车辆的传动轴，且令该油压摩擦煞车系统与该辅助煞车控制单元电连接，该油压摩擦煞车系统为一封闭系统，能经由该辅助煞车控制单元传输控制信号，令该油压摩擦煞车系统以电动控制提供油压对该车辆的该传动轴进行煞车动作。

2.如权利要求1所述车辆煞车失效辅助备援系统，其特征在于，该煞车系统为油压煞车系统。

3.如权利要求1所述车辆煞车失效辅助备援系统，其特征在于，该煞车系统为气压煞车系统。

4.如权利要求1所述车辆煞车失效辅助备援系统，其特征在于，进一步设有再生煞车控制模块，该再生煞车控制模块于该车辆的该传动轴装设有电机，且令该再生煞车控制模块与该辅助煞车控制单元电连接，并令该再生煞车控制模块与该车辆的电瓶电连接，于该辅助煞车控制单元传输信号至该再生煞车控制模块进行煞车时，能控制该电机逆转提供该传动轴阻力同时进行发电，并将所产生的电能传输至该电瓶进行存储。