[实用新型]一种具有减震功能的汽车内饰件一次干法成型模具

摘要

本实用新型公开一种具有减震功能的汽车内饰件一次干法成型模具，包括定模块和动模块；定模块的底部安装于定模块座上，定模块座包括固定座和活动座，固定座的内部开设有方形缓冲腔，活动座设置于缓冲腔的上部，活动座的底部设置有多个弹簧安装件，弹簧安装件上安装有弹簧，缓冲腔的底部对应弹簧固定设置有承重杆，承重杆的外径大于所述弹簧的内径；定模块座的底部设置有支腿，支腿包括支杆和支杆座，支杆座上部开设有套接腔，支杆座通过套接腔套接于支杆的底部，通过螺栓使支杆座和支杆紧固连接，所述的支杆座的底面设置有多个弹性防滑凸起。本实用新型通过定模块座及其支腿的结构设计，大大减小定模块的震动，提高定模块的稳定性。

主权项

1.一种具有减震功能的汽车内饰件一次干法成型模具，其特征在于：包括定模块（1）和动模块（2）；所述的定模块（1）上设置有模具腔（3）；所述的动模块（2）与定模块（1）配合使用，且所述的动模块（2）上安装有挤压块（4），所述的挤压块（4）与模具腔（3）的大小相适配，且可随挤压块（4）压入至模具腔（3）中；所述的定模块(1)的底部安装于定模块座(5)上，所述的定模块座(5)包括固定座(51)和活动座(53)，所述定模块（1）安装于所述活动座(53)上，所述固定座(51)的内部开设有上端开口的方形缓冲腔(52)，所述缓冲腔(52)相对的内壁上对称设置有滑槽(54)，所述活动座(53)设置于缓冲腔(52)的上部，并与所述滑槽(54)之间为紧密的滑动配合，所述活动座(53)的底部设置有多个弹簧安装件(55)，所述弹簧安装件(55)上安装有弹簧(56)，所述缓冲腔(52)的底部对应弹簧(56)固定设置有承重杆(57)，所述承重杆(57)为上端设置有尖头部的圆柱体结构，所述的尖头部可插入所述弹簧(56)中，所述承重杆(57)的外径大于所述弹簧(56)的内径；所述的定模块座(5)的底部设置有支腿(7)，所述支腿(7)包括支杆(71)和支杆座(72)，所述的支杆座(72)上部开设有套接腔(73)，所述的支杆座(72)通过套接腔(73)套接于支杆(71)的底部，所述支杆(71)的侧部与支杆座(72)之间设置有紧密配合的弹性套垫(74)，所述的支杆座(72)底部中心开设有螺栓槽(75)，所述螺栓槽(75)的底部开设有贯穿支杆座(72)和支杆(71)的螺孔，通过螺栓(76)使支杆座(72)和支杆(71)紧固连接，所述的支杆座(72)的底面设置有多个弹性防滑凸起(77)。