[实用新型]四轮站立身控电动车有效
申请号: | 201721550787.4 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN207417025U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 高宏;邱铧;禇君尉;黄伟;兰德玉;干洪平;吴俊浩;吕中秀 | 申请(专利权)人: | 高宏 |
主分类号: | B62K5/01 | 分类号: | B62K5/01;B62K21/00;B62M7/12 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 金根叶 |
地址: | 321000 浙江省金华市柳湖花*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种四轮站立身控电动车,属于电动车技术领域。包括车架,电池,双驱控制器,前轮轴,左、右前车轮,扶手竖杆,车把,手刹把手,左踏脚板、右踏脚板,轮毂电机安装框架,左、右轮毂电机,左、右后车轮;其特征在于车架与前轮轴、轮毂电机安装框架之间设有踏脚板控制转向机构,所述的踏脚板控制转向机构是在车架前端固定设有一向内倾斜10°~20°的轴套,固定在前轮轴左右对称中点的一转轴A相互转动装在轴套中;车架后端系是转轴B,转轴B与轮毂电机安装框架左右对称的中点的一轴孔转动连接。本实用新型革除了复杂、笨重的转向机构,采用锂为电源,使电动车结构更简化、轻便,体积更小,车身更轻,搬动方便。 | ||
搜索关键词: | 轮毂电机 踏脚板 车架 安装框架 转向机构 前轮轴 转轴 电动车 左右对称 四轮 轴套 电动车技术领域 本实用新型 电动车结构 扶手竖杆 手刹把手 转动连接 控制器 后车轮 内倾斜 前车轮 搬动 轻便 车把 一轴 车身 转动 电源 电池 | ||
【主权项】:
1.一种四轮站立身控电动车,包括车架,电池,双驱控制器;车架前端包括活动连接的前轮轴,前轮轴上装的左、右前车轮,车架前部的固定连接的扶手竖杆,扶手竖杆上的车把,车把上的手刹把手;车架中部包括固定连接的左踏脚板、右踏脚板;车架后端包括连接的轮毂电机安装框架,轮毂电机安装框架上装的左、右轮毂电机,左、右轮毂电机上各自装的左、右后车轮;左、右轮毂电机与双驱控制器连接并受双驱控制器控制,其特征在于车架与前轮轴、轮毂电机安装框架之间设有由乘站人通过人体重心落在左踏脚板或右踏脚板上来控制电动车左、右转向的踏脚板控制转向机构,所述的踏脚板控制转向机构是在车架前端固定设有一向内倾斜10°~20°的轴套A,固定在前轮轴左右对称中点的一转轴A相互转动装在轴套A中;车架后端系是转轴B,转轴B与轮毂电机安装框架转动连接。
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