[实用新型]新能源纯电动客车空调机组有效
申请号: | 201721554035.5 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN207523401U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 崔健;邝维盛;杨德清;余柄柱;黄庆东;靖国平;郭冬青;廖志平;何哲 | 申请(专利权)人: | 广东劲达制冷集团有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 胡玉 |
地址: | 517000 广东省河源市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车空调技术领域,具体涉及新能源纯电动客车空调机组,外壳为矩形;外壳内分为顶端仓和主体仓,冷凝器位于顶端仓内;顶端仓上还设有通风口和散热口;主体仓包括集成仓和两个蒸发器仓,集成仓纵向分割成电气仓、压缩机仓;两个蒸发器仓分别位于集成仓的两边,电气仓和蒸发器仓之间留有间隙;外壳的面板上开有送风口、回风口,送风口位于蒸发器仓处,回风口位于电气仓和蒸发器仓之间的间隙处;电气仓还设有散热口,散热口将电气仓与间隙连通。本实用新型提供的新能源纯电动客车空调机组,通过车内回风循环,将车内低温的气流引入到集成仓仓体内进行循环,对这些电气部件进行有效降温,提高了可靠性。 | ||
搜索关键词: | 蒸发器仓 电气仓 集成仓 纯电动客车 空调机组 散热口 新能源 本实用新型 回风口 送风口 主体仓 车内 汽车空调技术 通风口 电气部件 回风循环 间隙连通 压缩机仓 纵向分割 间隙处 冷凝器 两边 体内 引入 | ||
【主权项】:
1.新能源纯电动客车空调机组,包括外壳(1)、两个蒸发器、压缩机、冷凝器以及电气控制模块;所述的外壳(1)为矩形;所述的外壳(1)内分为顶端仓(2)和主体仓,所述的顶端仓(2)位于外壳(1)内的一端,所述冷凝器位于顶端仓(2)内;顶端仓(2)上还设有通风口和散热口;其特征在于,所述的主体仓包括集成仓和两个蒸发器仓(3),所述的集成仓纵向分割成电气仓(4)、压缩机仓(10);所述的集成仓位于主体仓内的中间,所述的两个蒸发器仓(3)分别位于集成仓的两边,电气仓(4)和蒸发器仓(3)之间留有间隙;所述的压缩机和电气控制模块分别安装在压缩机仓(10)和电气仓(4)内,所述的两个蒸发器分别安装在两个蒸发器仓(3)内;所述的外壳(1)的面板上开有送风口、回风口(6),所述的送风口位于蒸发器仓(3)处,所述的回风口位于电气仓(4)和蒸发器仓(3)之间的间隙处;所述的电气仓(4)还设有散热口(5),所述的散热口(5)将电气仓(4)与所述的间隙连通。
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