[实用新型]车窗玻璃升降机构、车门及汽车有效
| 申请号： | 201721555758.7 | 申请日： | 2017-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN207453732U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 李正其 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | E05F5/02 | 分类号： | E05F5/02;E05F15/689;B60J1/17 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种车窗玻璃升降机构、车门及汽车，所述车窗玻璃升降机构包括导轨、用于和车窗玻璃固定连接的滑块，所述滑块能够沿所述导轨滑移以实现车窗玻璃的打开、闭合，所述导轨具有使所述滑块滑移至使车窗玻璃闭合的闭合位置；所述车窗玻璃升降机构还包括：防撞缓冲块，固定设置于所述导轨，且位于所述滑块的滑移路径上；在所述滑块滑移至所述闭合位置前，所述防撞缓冲块能够与所述滑块接触并发生形变，以减小所述滑块的滑移速度。在车窗玻璃运行至与车门窗框碰撞之前，防撞缓冲块能够降低车窗玻璃的运行速度，从而使车窗玻璃与车门窗框发生碰撞时，产生相对较小的噪声，起到降低碰撞噪声的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 车窗玻璃 滑块 升降机构 滑移 缓冲块 导轨 防撞 闭合 闭合位置 车门窗框 车门 固定设置 滑块接触 碰撞噪声 形变 导轨滑 减小 汽车 噪声 | ||
【主权项】：
一种车窗玻璃升降机构，包括导轨、用于和车窗玻璃固定连接的滑块，所述滑块能够沿所述导轨滑移以实现车窗玻璃的打开、闭合，所述导轨具有使所述滑块滑移至使车窗玻璃闭合的闭合位置；其特征在于，还包括：防撞缓冲块，固定设置于所述导轨，且位于所述滑块的滑移路径上；在所述滑块滑移至所述闭合位置前，所述防撞缓冲块能够与所述滑块接触并发生形变，以减小所述滑块的滑移速度。
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