[实用新型]一种船用可拆卸热交换器有效
| 申请号： | 201721556494.7 | 申请日： | 2017-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN207501775U | 公开（公告）日： | 2018-06-15 |
| 发明（设计）人： | 李铁岭 | 申请（专利权）人： | 天津市环亚船用热交换器有限公司 |
| 主分类号： | F28F9/007 | 分类号： | F28F9/007 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 王程远 |
| 地址： | 300350 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种船用可拆卸热交换器，包括挤压架、轴承座、夹板、丝杆、安装板、减震垫、U型槽钢以及螺杆，所述挤压架上端设有夹板，所述夹板外端设置有轴承座，所述轴承座安装在丝杆上，所述丝杆内侧设有挤压架，该设计实现快速拆装，增加牢固性，便于检修，所述安装板下端设有减震垫，所述减震垫下端安装有U型槽钢，所述安装板上端设有螺杆，所述螺杆下端穿过安装板以及减震垫与U型槽钢相连接，该设计实现减震功能，本实用新型使用方便，提高维护效率，增加使用寿命，可靠性高。 1 | ||
| 搜索关键词： | 安装板 减震垫 夹板 挤压架 轴承座 螺杆 丝杆 下端 本实用新型 热交换器 上端 可拆卸 船用 减震功能 快速拆装 使用寿命 牢固性 外端 检修 穿过 维护 | ||
【主权项】：
1.一种船用可拆卸热交换器，包括夹紧机构(1)、热交换器主体(2)以及连接机构(3)，其特征在于：所述连接机构(3)上端设有热交换器主体(2)，所述热交换器主体(2)安装在夹紧机构(1)内，所述夹紧机构(1)设置在连接机构(3)上端；
所述夹紧机构(1)包括挤压架(4)、轴承座(5)、夹板(6)以及丝杆(7)，所述挤压架(4)上端设有夹板(6)，所述夹板(6)外端设置有轴承座(5)，所述轴承座(5)安装在丝杆(7)上，所述丝杆(7)内侧设有挤压架(4)，所述挤压架(4)安装在热交换器主体(2)上端，所述丝杆(7)内侧设有热交换器主体(2)；
所述连接机构(3)包括安装板(8)、减震垫(9)、U型槽钢(10)以及螺杆(11)，所述安装板(8)下端设有减震垫(9)，所述减震垫(9)下端安装有U型槽钢(10)，所述安装板(8)上端设有螺杆(11)，所述螺杆(11)下端穿过安装板(8)以及减震垫(9)与U型槽钢(10)相连接，所述安装板(8)上端设有热交换器主体(2)，所述安装板(8)上端安装有丝杆(7)。
2.根据权利要求1所述的一种船用可拆卸热交换器，其特征在于：所述轴承座(5)、夹板(6)以及丝杆(7)均设有两个，两个所述丝杆(7)对称安装在挤压架(4)左右两侧，两个所述夹板(6)对称安装在挤压架(4)上端，所述丝杆(7)与轴承座(5)通过滚珠螺母副相连接，所述丝杆(7)上端设有手柄，所述丝杆(7)与安装板(8)通过轴承相连接。3.根据权利要求1所述的一种船用可拆卸热交换器，其特征在于：所述夹板(6)通过螺栓与轴承座(5)相连接，所述夹板(6)与丝杆(7)通过轴承座(5)相连接，所述夹板(6)下端安装有橡胶垫，且橡胶垫设置在挤压架(4)上端。4.根据权利要求1所述的一种船用可拆卸热交换器，其特征在于：所述安装板(8)上均匀加工有至少两个散热孔，所述安装板(8)上端等距安装有至少两个挡板，且至少两个挡板等距设置在挤压架(4)前端，且至少两个挡板等距安装在热交换器主体(2)前端。5.根据权利要求1所述的一种船用可拆卸热交换器，其特征在于：所述减震垫(9)以及U型槽钢(10)均设有两个，所述减震垫(9)对称安装在安装板(8)下端，所述U型槽钢(10)内部顶端等距设有至少两个螺母，所述螺杆(11)通过螺纹与螺母相连接，所述螺杆(11)下端穿过安装板(8)、减震垫(9)以及U型槽钢(10)与螺母相连接。6.根据权利要求1所述的一种船用可拆卸热交换器，其特征在于：所述U型槽钢(10)内部底端等距加工有至少两个安装通孔，所述U型槽钢(10)内侧设有散热风扇，且散热风扇固定在安装板(8)下端。
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