[实用新型]一种感应式停车辅助及预警系统有效
申请号: | 201721556866.6 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN207496701U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 许宁 | 申请(专利权)人: | 北京万途司伟安全科技发展有限公司 |
主分类号: | B61L5/18 | 分类号: | B61L5/18 |
代理公司: | 北京华夏泰和知识产权代理有限公司 11662 | 代理人: | 陈英 |
地址: | 100077 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种感应式停车辅助及预警系统,该系统包括:分别与中控台连接并设置在轨道上的第一感应单元、第二感应单元;分别与控制装置连接的警报装置和高亮爆闪灯;所述中控台与控制装置连接;所述第一感应单元距离所述轨道末端的长度大于所述第二感应单元距离所述轨道末端的长度;所述高亮爆闪灯设置在距离轨道末端预设长度处。本实用新型通过在列车停止入库时获取列车的位置信息,并根据该位置信息开启或关闭声光报警装置为工作人员发送提示,使工作人员能够根据声光警报进行停车操作。 1 | ||
搜索关键词: | 感应单元 轨道末端 本实用新型 控制装置 停车辅助 预警系统 爆闪灯 感应式 中控台 高亮 声光报警装置 警报装置 声光警报 列车 预设 提示 停车 发送 入库 轨道 | ||
【主权项】:
1.一种感应式停车辅助及预警系统,其特征在于,包括:分别与中控台连接并设置在距轨道末端预设长度处的第一感应单元和第二感应单元;分别与控制装置连接的警报装置和高亮爆闪灯;所述中控台与控制装置连接;所述第一感应单元距离所述轨道末端的长度大于所述第二感应单元距离所述轨道末端的长度;所述高亮爆闪灯设置在距离轨道末端预设长度处。2.根据权利要求1所述的一种感应式停车辅助及预警系统,其特征在于,所述第一感应单元设置在距离所述轨道末端25‑35米处;所述第二感应单元设置在距离所述轨道末端2‑3米处。3.根据权利要求1所述的一种感应式停车辅助及预警系统,其特征在于,所述高亮爆闪灯的光束与车辆驶来方向的水平方向角度范围为70°‑80°。4.根据权利要求1所述的一种感应式停车辅助及预警系统,其特征在于,所述第一感应单元和第二感应单元包括:漫反射光电传感器;所述警报装置包括:高分贝警号,设置在所述轨道的停车标或登乘梯处。5.根据权利要求1‑4任一所述的一种感应式停车辅助及预警系统,其特征在于,所述轨道末端安装有摆臂LED灯杆和/或自复式脱轨器。
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