[实用新型]一种汽车专用液压阀

摘要

本实用新型公开了一种汽车专用液压阀，包括管体、防爆卸压组件和流量调节挡片，所述的管体上设置有防爆卸压组件插筒、固定短板、限位棱、挡片槽、矩形插座和紧固螺钉，所述的防爆卸压组件插筒与所述的管体相连通，所述的防爆卸压组件插筒的内侧相对设置有两个所述的限位棱，两个所述的限位棱的上端均固定连接有两个所述的固定短板，所述的固定短板上设置有圆形通孔，所述的挡片槽的两边设置有所述的矩形插座，左端的所述的矩形插座上通过螺纹连接有所述的紧固螺钉。

主权项

1.一种汽车专用液压阀，包括管体（1）、防爆卸压组件（2）和流量调节挡片（3），其特征在于：所述的管体（1）上设置有防爆卸压组件插筒（1‑1）、固定短板（1‑2）、限位棱（1‑3）、挡片槽（1‑4）、矩形插座（1‑5）和紧固螺钉（1‑6），防爆卸压组件插筒（1‑1）与所述的管体（1）相连通，防爆卸压组件插筒（1‑1）的内侧相对设置有两个所述的限位棱（1‑3），两个所述的限位棱（1‑3）的上端均固定连接有两个所述的固定短板（1‑2），所述的固定短板（1‑2）上设置有圆形通孔，所述的挡片槽（1‑4）的两边设置有所述的矩形插座（1‑5），左端的所述的矩形插座（1‑5）上通过螺纹连接有所述的紧固螺钉（1‑6）；所述的防爆卸压组件（2）包括卸压筒（2‑1）、凸棱（2‑2）、上挡柱（2‑3）、上挡柱中孔（2‑4）、螺杆（2‑5）、调节螺母（2‑6）、中孔挡片（2‑7）、挡球（2‑8）、螺纹柱（2‑9）、六角槽（2‑10）和铁球挡圈（2‑11），所述的卸压筒（2‑1）的下端设置有所述的铁球挡圈（2‑11），所述的挡球（2‑8）放置在所述的卸压筒（2‑1）内，所述的挡球（2‑8）与所述的卸压筒（2‑1）内壁相切，所述的卸压筒（2‑1）的内壁上设置有螺纹，所述的螺纹柱（2‑9）通过螺纹连接在所述的卸压筒（2‑1）内，所述的螺纹柱（2‑9）上设置有所述的六角槽（2‑10），所述的螺纹柱（2‑9）与所述的挡球（2‑8）之间设置有弹簧，所述的上挡柱（2‑3）通过螺纹连接在所述的卸压筒（2‑1）的上端，所述的上挡柱（2‑3）的中心位置设置有所述的上挡柱中孔（2‑4），所述的上挡柱（2‑3）的上端固定连接有所述的螺杆（2‑5），所述的中孔挡片（2‑7）的一端转动连接在所述的上挡柱中孔（2‑4），上所述的，螺杆（2‑5）上套有弹簧，所述的螺杆（2‑5）的上端通过螺纹连接有所述的调节螺母（2‑6），所述的中孔挡片（2‑7）盖在所述的上挡柱（2‑3）的上端，所述的卸压筒（2‑1）的外侧相对设置有所述的凸棱（2‑2），所述的凸棱（2‑2）的上端设置有圆形通孔；所述的卸压筒（2‑1）插在所述的防爆卸压组件插筒（1‑1）内，销同时穿过所述的凸棱（2‑2）上端的圆形通孔和所述的固定短板（1‑2）将所述的卸压筒（2‑1）固定；所述的流量调节挡片（3）包括门字杆（3‑1）、连接套（3‑2）、连接圆杆（3‑3）和挡板（3‑5），所述的挡板（3‑5）的上端设置有所述的连接套（3‑2），所述的连接套（3‑2）上连接有所述的连接圆杆（3‑3），所述的连接圆杆（3‑3）的两端连接在所述的门字杆（3‑1）上，所述的挡板（3‑5）插在所述的挡片槽（1‑4）内，所述的门字杆（3‑1）的两端均插在所述的矩形插座（1‑5）内。